导读:
| 国泰／港龙合计运载量 |
10月 |
同比增长（%） |
本年累计 |
累计同比（%） |
| 收入乘客千米数（千位） |
| - 中国内地 |
661,250 |
23.2% |
6,353,734 |
30.3% |
| - 东北亚洲 |
1,006,599 |
17.6% |
9,910,858 |
15.3% |
| - 东南亚 |
1,000,748 |
13.3% |
9,710,206 |
8.8% |
| - 印度、 中东、巴基斯坦及斯里兰卡 |
701,506 |
-0.2% |
7,063,472 |
8.0% |
| - 欧洲 |
1,610,006 |
18.4% |
15,156,434 |
3.9% |
| - 西南太平洋及南非 |
1,234,220 |
5.6% |
12,042,786 |
2.1% |
| - 北美洲 |
2,097,384 |
17.0% |
20,071,838 |
10.1% |
| 收入乘客千米总数(千位) |
8,311,713 |
13.8% |
80,309,328 |
9.2% |
| 载运乘客人次 |
2,293,507 |
14.1% |
22,334,469 |
11.2% |
| 货物及邮件吨千米数(千位) |
956,356 |
24.0% |
8,363,365 |
25.1% |
| 载运货物(公吨) |
164,927 |
15.1% |
1,489,046 |
19.9% |
| 航班数量 |
5,288 |
14.0% |
49,049 |
4.9% |
| 国泰／港龙合计可容量 |
10月 |
同比增长（%） |
本年累计 |
累计同比（%） |
| 可用座位千米数（千位） |
| - 中国内地 |
866,345 |
19.5% |
8,023,516 |
14.8% |
| - 东北亚洲 |
1,270,557 |
12.9% |
11,957,003 |
1.3% |
| - 东南亚 |
1,251,846 |
10.6% |
11,819,779 |
2.1% |
| - 印度、 中东、巴基斯坦及斯里兰卡 |
927,182 |
1.5% |
9,133,223 |
5.6% |
| - 欧洲 |
1,827,165 |
20.3% |
17,388,175 |
1.8% |
| - 西南太平洋及南非 |
1,499,727 |
7.7% |
15,016,705 |
2.3% |
| - 北美洲 |
2,343,475 |
13.4% |
22,131,545 |
5.1% |
| 可用座位千米总数(千位) |
9,986,297 |
12.6% |
95,469,946 |
4.0% |
| 乘客运载率 |
83.2% |
0.9pt |
84.1% |
4.0pt |
| 可用货物及邮件吨千米数 (千位) |
1,273,404 |
26.6% |
11,010,249 |
14.2% |
| 货物及邮件运载率 |
75.1% |
-1.6pt |
76.00% |
6.7pt |
| 可用吨千米数(千位 ) |
2,223,765 |
20.20% |
20,098,265 |
9.30% |
| 数据来源：国泰航空 |
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