油价破7后，青岛民营加油站却连连喊“饿”，这让很多人看不明白。“现在油价涨得这么高，这钱不都让加油站赚去了？怎么还能不赚钱呢？”市民马先生看到重庆等地民营加油站出现“断供潮”后感到不解。然而，夹在两大石油巨头之间受“夹板气”的民营加油站却是 “有苦说不出”。昨日，记者采访发现，岛城民营加油站几乎全线“叫停”90#汽油；柴油批发价目前是8495元/吨，而零售价却在8500元/吨，如果加上运输费用

　　和税钱，已经倒挂。

　　90#汽油难觅踪影

　　昨日，记者在兴隆一路、山东路、银川西路、重庆南路等多家民营加油站看到，90#汽油的加油灯基本都是灭的。“早就不卖了，上次调价后没几天就不卖90#的了，卖了也不赚钱，柴油没有办法只能先卖着，否则客户流失的太多。”一民营加油站的站长这样告诉记者。

　　不仅青岛市区如此，区市的情况也大体如此。“柴油批发价就是8495元/吨，零售价却是8500元/吨，而要是算上运输成本、税钱光把油拉回来就是赔钱的。但是青岛倒不会像近日重庆等地出现断供情况，山东的地炼厂比较多，除两大石油巨头外，还可以从地炼进油。”胶南市绿洲油业有限公司范经理告诉记者。

　　银河期货总经理庞大为分析说，进入4月，国际原油价格整体价格水平较3月再上新台阶。距上次成品油调价（4月7日）仅隔了不到20个交易日，我国成品油调价所参照的三地原油价格加权平均变化率再度触及4%的调价红线，市场对5月份国内成品油调价预期再起。在此背景下，国内成品油批发价格被逐步推高，成品油批发价和国家最高零售限价同价甚至“批零倒挂”的现象再度浮现。

　　民营站“无油可进”

　　近日，有消息称虽然“油荒”未到，两大巨头已经不直接向西北、西南等民营加油站供油；在全国大部分地区因为两大公司和市场上成品油批零几乎同价，民营加油站已经无利可图，实际上也“无油可进”。

　　一位不愿意透露姓名的民营加油站负责人告诉记者：“这次调价之后，中石化对部分油号的汽油进行限购，而且我们民营加油站去进油不给开发票，而用油大户去进就可以开。这样的话，对我们的影响很大。”

　　据业内人士介绍，两大公司的限供控销由来已久，而民营加油站偏偏是从两大公司碗里抢饭吃的竞争对手。如果两大巨头采用断供或批零价倒挂，部分民营加油站会快速倒闭，到时两大巨头不用耗费巨额收购资金，就能迅速占领当地市场。