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收藏 进口车市再起波澜

http://www.jctrans.com/ 2018-08-02 番禺日报

导读: “涨价了!涨价了!这次是来真的!”记者从广州宝泽BMW 5S店获悉, 宝马近日通知,自2018年7月30日开始,宝马中国部分在售车型将采用新的建议零售价,而其中的X5和X6车型涨价不少。

  “涨价了!涨价了!这次是来真的!”记者从广州宝泽BMW 5S店获悉, 宝马近日通知,自2018年7月30日开始,宝马中国部分在售车型将采用新的建议零售价,而其中的X5和X6车型涨价不少。看来,前一阵子因为我国下调了进口关税和中美贸易战双重作用,还在观望的一些进口汽车厂商最终还是挺不住了——涨价了。这在降价成为主流的买方市场时代,真可谓逆天了。

  涨价起因缘于关税

  5月22日,财政部发布《国务院关税税则委员会关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

  对此,宝马曾经回应称:“我们非常欢迎政府的决定,这一政策也将使消费者获益并有助于进一步提升市场的活力。我们将评估目前的建议零售价格体系,积极回应政府举措。”据了解,X5全系车型最高下调7.4万元,xDrive28i车型下调5万元。

  然而,好景不长。7月6日,中美贸易战爆发,中方对美方挑起的贸易战发起了反击,商务部当天发表公告称,决定对原产于美国的大豆等农产品、汽车、水产品等进口商品对等采取加征关税措施,税率为25%,涉及2017年中国自美国进口金额约340亿美元。上述措施将从2018年7月6日起生效。消息一出,特斯拉应声涨价。短短的一个星期时间,特斯拉经历车价的过山车,让消费者直呼受不了。以特斯拉Model S为例,最初基本款起售价114,400美元约合76万元人民币,由于5月份中国宣布7月1日起削减进口车关税,特斯拉很快作出反应将这个车款价格下调至约71万元人民币;但在考虑额外25%关税后,倘若特斯拉决定将所有增加的成本都转移给消费者,则价格将增长到83万元人民币。据了解,这一价格的波动对特斯拉在华销售影响不小,一些意向客户将目光转移向保时捷等品牌的同类车型。

  宝马虽然是德国品牌,但一些进口中国的车型却是美国生产的,中美贸易战爆发后,他们开始还是采取观望态度的,而不是像特斯拉一样应声涨价。但是最终还是消化不了关税上调带来的压力,于是决定涨价。来自宝马经销商的解释称,这次因为美国进口汽车关税上调至40%,终于导致美国产宝马X5、X6价格上涨。据了解,调整后2018款X5指导价为729900-1039900元,涨了30000-45000元,而2018款X6指导价为829900-1129900元,涨了56000-80000元。

  美系老牌品牌未见动静

  本来中美贸易战,我国对原产于美国的进口汽车加征的25%的税率,首当其冲受到影响的应该是美系品牌才是,但记者发现,中美贸易战爆发一来,作为新军的特斯拉一降一涨,表现积极,但作为百年老店的福特、林肯 、JEEP等表现还算淡定,他们还在观望之中,似乎并不希望价格的频繁波动影响他们的市场表现和产品布局。

  进口福特不仅没有涨价,反而受惠于国内新的关税政策,调整后全系进口车型的零售价格降低1.5万至3.5万元人民币;其中,福特F-150 3.5T 猛禽性能劲化版降到了54.68万元。

  林肯方面,旗下全系车型都进行了下调,包括MKC、MKZ以及最贵的车型——领航员也比之前的售价降低了5%,原价121.8万元的总统系列官降后的价格为115.8万元,但福特中国称“依据国家相关法律法规,林肯产品终端零售价格由各授权经销商制定”。

  JEEP方面也没有涨价的迹象。相反,受益于新关税,JEEP旗下车型售价最高的车型——大切诺基3.6L旗舰尊耀版的优惠幅度达到了6.5万元,就算是最低配的3.0L舒享导航版的优惠额度也达到了5万元,优惠幅度达到了8.6%。

  业内人士指出,美系品牌在国内的进口车市场份额本来就不大,他们受的压力不小,如果涨价的话在价格上变得没有优势可言,就可能把市场份额拱手让给竞争对手。特别是林肯重新进入中国市场后,发展迅速,更不希望因为涨价而影响其发展的良好势头。但面对40%的关税,他们的压力应该不小,只能说是走一步算一步了。

  涨价后还可侃价

  据了解,中国是宝马美国产品的最大出口市场,2017年,宝马向中国出口了逾81000辆美国制造的SUV,价值23.7亿美元。此次将把中国内地X5和X6车型的建议零售价格提高4%-7%,但记者发现X4并未在涨价之列。现在消费者面临的问题是,是不是在终端消费上,消费者必须多掏车价4%-7%的价钱呢?答案未必如此。这只是厂家指导价格,也就是一个基本价格,实际销售过程中还有影响经销商的终端价格的其它因素,如成本、车辆运输、商检、仓储、许可证、贷款利息等费用,还包括供求关系、竞争态势、返利预期、经销商利润等,需要一个非常繁杂的体系来计算,不是直接根据厂家指导价一加或一减了之。

  就目前来说,这次因为美国进口汽车关税上调至40%,终于导致美国产宝马X5、X6价格上涨,可能从8月开始,销量更好,产品力更强势的X5或将部分减小目前优惠空间,以弥补一些厂家上涨的税收成分。而销量少一些的X6车型,其终端价格将可能和现价格变动不大。当然,这就需要购车的消费者多跑多问,货比三家了。

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本文关键词:汽车 涨价 进口

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