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http://www.jctrans.com/ 2021-06-29 楚天交通广播

导读: 6月25日,益阳市第一座自锚式悬索桥——青龙洲大桥建成通车。

  6月25日,益阳市第一座自锚式悬索桥——青龙洲大桥建成通车。青龙洲大桥作为益阳市十三五规划的重大基础设施项目,是资江风貌带及城市西环线项目关键控制性工程。大桥连接赫山区和资阳区,北接白马山路延伸线,南接虎山路,桥梁全长为1636米,主桥为60米+110米+260米+110米+60米组合梁自锚式悬索桥,主桥宽36.5米,引桥26.5,双向6车道,设计时速80千米/小时。

  青龙洲大桥主梁选用钢-UHPC组合梁结构,该结构充分利用了UHPC材料的超高力学性能,显著提高了结构的强度和刚度,且更加轻和薄,有效解决了钢-混凝土组合梁在桥梁应用中出现的自重大、负弯矩区混凝土易开裂等问题。

  大桥建成后,将对益阳市城市总体规划向外扩大,消除资江两岸交通瓶颈制约,疏散中心城区交通流量,缓解中心城区交通压力发挥显著作用。同时项目位于湖南“3+5”城市群之一益阳市的核心区,工程的建设对益阳主动融入长株潭城市交通至关重要,大桥的通车,带来的不仅是出行的便捷,也是城市功能的升级提高,更关系到益阳居民生活品质的改善及幸福指数的提升。

本文关键词:高铁 铁路 运输

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