4月10日，新疆铁路又一趟棉花专列开往东中部地区，当天，一趟满载着45车棉花的专列将开往内地，支援各地企业复工复产。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司统计，一季度新疆铁路运输棉花121.13万吨，同比增长69.6%。为企业复工复产，以及抗击疫情医用物资提供了有力的保障。
新疆是一个生产棉花的大省，在疫情当前的关键时刻，新疆的棉花为中国、甚至世界抗击疫情发挥着大作用。新疆作为我国最大的省，总面积达到166万平方公里。新疆地区物产丰富，特色经济明显，尤其棉花是最大的出产基地，所产棉花纤维长、色泽好、品级高。新疆棉区总面积在2900－3100万亩，总产量在380万吨左右，市场需求量很大。棉花是防护服、棉球、棉签等医用物资的初级原料。近期各地纺织、卫生医疗等企业急需大批棉花开工复产，品质优良、存货充足的新疆棉花，成为各地企业采购的首选。当地火车站与货运部门积极配合，把棉花装车纳入每日生产工作重点，加班加点组织运输。可谓是新疆的棉花为抗疫发挥了大作用，也为企业复工复产提供了有力的后勤保障。
要想富、修铁路，四通八达的铁路网为新疆经济插上腾飞的翅膀。新疆是个好地方，新疆有着面积大、幅员辽阔、资源优势，作为“丝绸之路经济带核心区”，地缘优势日益凸显。但是，因为新疆道路不通，区域之间的文化交流，经济交流也就严重滞后，也阻挡了其特色经济的发展。新疆地区认识到铁路重要性，加快铁路建设发展，推进重点项目实施，完善路网结构。截至12月31日，新疆营业里程达到6750公里，连接东西、纵贯南北，南疆北疆两个环线的路网结构正在加速形成。随着复兴号上线新疆铁路运行，让原先运行时间从12个小时缩短到3个多小时，南北疆朝发夕至的多年梦想成为现实，真正做到跨越时空、带来了激情和梦想，为加快客流、物流带来了机遇和挑战。
新疆铁路网的形成，为新疆经济发展带来了许多机遇。为了加快新疆的物资运输，新疆铁路部门不断密切与客户联系，提前沟通信息，合理安排货位，及时调拨配置车辆，动态掌握上下游供给需求，做到当天上货、当天装车，同时与全国棉花交易市场、中粮集团等大客户签订了战略合作协议，有效整合区内棉花运输资源。新疆铁路还依据降低物流成本、提高运输组织效率的原则，降低短驳运输成本，为客户制定物流解决方案，也为需求的企业，特别是疫情下复工复产提供了后勤供应保障。
一边为抗击疫情工作不放松，一边为企业复工复产做贡献。新疆的经济发展离不开铁路，为新疆的经济服务，为新疆百姓出行提供方便，为抗击疫情做贡献，为企业复工复产提供保障，这一切一切的实际行动，彰显的是铁路企业的责任和担当。也期待铁路部门继续发挥潜能，用具体的行动，为新疆经济搞好服务，为当地百姓出行提供方便，为旅客到新疆观光旅游作出积极的贡献。（周运华吴笛）
