9月24日上午9时49分，一阵嘹亮的火车鸣笛响彻济南南站，中国铁路物资集团为国家"一带一路"重点项目匈（牙利）塞（尔维亚）铁路承运的物资设备，乘中欧班列"齐鲁号"首发遥远的塞尔维亚共和国。这标志着匈塞铁路施工进入新阶段，工程建设物资运输除海、空线路外又开辟出铁路大通道。
匈塞铁路自匈牙利首都布达佩斯至塞尔维亚首都贝尔格莱德。该项目建成通车后两地之间的运行时间将从目前8小时缩短至3小时以内。
2019年初，中国铁物（简称）中标匈塞铁路甲供物资代理服务业务，负责招标采购、质量监控、物流运输、报清关等一体化集成服务。为保障匈塞铁路施工进度，中国铁物实施海陆空多式联运，大大降低了物流成本，得到客户高度认可。
此次中欧班列主要装载匈塞铁路建设所需的变电设备、机柜、接触网零部件等。途经蒙古、俄罗斯、波兰等多个国家，历时约25天送达贝尔格莱德施工现场。这是中欧班列首次开进塞尔维亚，也是国产铁路设备首次大批量进入欧洲市场。
中国铁物供应链集团公司董事长王渭介绍，采用中欧班列物资运输时间只有海运的三分之一、运输价格只有空运的五分之一，凸显了国际物流服务比较优势，为匈塞铁路建设提供了有力支撑。
据悉，匈塞铁路是中国铁路进入欧洲建筑市场夺得的第一单，是中国"一带一路"倡议的重点项目，是中国--中东欧"17+1"合作的旗舰项目，也是中国铁路标准与欧盟UIC标准进行对接，全面参与国际竞争的标志性项目。（记者李锡秉通讯员王保良）
