备受关注的重点工程G536汨罗段(起于汨罗市新市镇河内屋，从东至西贯通G107和G240，途经新市镇、归义镇、古培镇、汨罗镇4个镇13个行政村，止于古培镇蔡屋章)跨京广铁路桥，日前进入关键节点。9月3日上午，京广铁路长沙至岳阳段封锁1小时，全面配合大桥跨铁路桥梁架设。
运梁、推送、起吊、落梁、精调……8时10分，项目负责人正式下达架梁命令，各技术人员定点就位开始作业，30分钟后，箱梁从铁路西侧稳稳送往对面桥台支座。工作人员根据既定数据参数，迅速调整落点位置，并焊接梁与梁之间的钢筋，对桥梁进行固定。
G536汨罗段改线工程建设指挥部工程科负责人许坤介绍，2018年7月大桥启动建设，目前，0-15号桥墩完工，自西往东前五跨桥梁已完成架设，进入跨铁路(第六跨)箱梁架设，按照整体工期，大桥将在2020年元旦期间建成通车。
G536汨罗段，又叫青春大道，自平江进入新市镇新书村，在汨罗城南自东至西横跨京广高铁和京广铁路，途经新市、归义、古培、汨罗镇4个镇13个行政村，止于古培镇蔡屋章，全长12.7公里。
“铁路桥是G536汨罗段的控制性工程，跨铁路箱梁架设须在铁路部门规定的‘天窗期’内施工，作业流程和精度要求相当高。”承建方项目经理张平风介绍，大桥140片箱梁都在预制工场完成，已完成125片，预计10月份可完成箱梁架设任务，同步进行桥面铺装。
G536跨铁路桥位于古培镇南环村，主桥共14跨，全长467米，桥宽30米，双向6车道，设计时速80公里，是汨罗城区第4座跨铁路桥，也是目前汨罗最大的一座上跨京广铁路桥。(周敏)
