6月15日，成贵铁路乐山至宜宾段正式开通运营。线路开通初期，安排开行成都东、成都南站至宜宾西站间动车组列车15对；成都与宜宾间最快旅行时间仅为1小时19分。成都东站至宜宾西站全程二等座票价为110元、一等座票价为176元，乐山站至宜宾西站全程二等座票价为56元、一等座票价为90元。
“这条铁路的开通，实现了我方便快捷地回家、常回家的梦。”15日当天前来乘坐第一班列车的宜宾人李志说，她平时在成都上班，孩子和父母却在宜宾，在两地之间往来奔波已经几年了，特别辛苦。以前坐大巴单程都要4个小时，而现在只要一个多小时，可以说是想回家随时都可以很方便地回去了。
首趟列车还给乘客们带去了意外惊喜。不仅发放了宜宾特产横江眉毛酥、泥溪芝麻糕、柏溪潮糕，让乘客提前尝到“宜宾味道”，还有船工号子演唱、宜宾面塑现场制作、苗族姑娘原生态小合唱《布嘞嘞》等精彩表演。
“今天成都到宜宾的高铁开通，我非常欢喜、满意。”73岁的船工号子非遗传承人冯旭奎说。在成都到宜宾的首发列车上，他和几位同伴一起表演了从他祖父和父亲那里传承而来的船工号子。
“我这次来表演，就是希望传承和发扬百年前老船工不怕苦、不怕累的意志。”冯旭奎见证了宜宾当地交通数十年来的巨变。他从十几岁开始跟着父亲学习拉纤，十多年后，公路修通，他又干了二十二年的公路养护。如今，他则来到成都到宜宾的列车上，重现百年前宜宾的船运历史。
据了解，成贵铁路乐山至宜宾段全长141公里，为客运专线，设计速度250公里/小时。新建犍为、泥溪、屏山、宜宾西4 个车站，该段线路于2013年12月开工建设，成都至乐山段已于2014年12月先期投入运营。
宜宾车务段党委副书记、纪委书记范晓峰指出，成贵铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道兰州至广州通道的重要组成部分，在成都与西成高铁相连，在贵阳与贵广高铁、沪昆高铁相连。全线建成后，将形成新的出川铁路大通道，进一步缩短我国西南地区乃至西北地区与华东、华南地区间的时空距离，对完善我国西部路网结构，促进沿线旅游资源开发，加快川黔两省城市群建设和经济社会发展，推动西部大开发战略实施具有重要意义。
范晓峰表示，随着成贵铁路四川乐山至宜宾段开通运营，川南地区结束了没有动车的历史，对乌蒙山集中连片特殊困难沿线地区的脱贫攻坚、经济发展、旅游开发也有重要意义。
