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http://www.jctrans.com/ 2021-07-15 航运界

导读: 据外媒报道,摩根大通(JPMorgan)买入两艘新造LR2型油轮,并首次进入LR2型油轮领域。

  据外媒报道,摩根大通(JP Morgan)买入两艘新造LR2型油轮,并首次进入LR2型油轮领域。据经纪商透露,总部位于美国的投行摩根大通与比利时船东Compagnie Maritime Belge (CMB)达成船舶买卖协议,前者以5,500万美元/艘的价格从后者收入买入两艘114,000载重吨阿芙拉型成品油轮。CMB董事Benoit Timmermans 证实了这一消息。据航运界网了解,此次交易的两艘船舶目前仍在韩进重工船厂建造,预计将于今年8月和9月交付。  

  船舶在线评估平台VesselsValue数据显示,摩根大通下属公司Global Meridian Holdings拥有40艘船舶,其中14艘为24,600载重吨至50,000载重吨之间的成品油/化学品船。针对此次收购,摩根大通资产管理公司全球运输主管AndyDacy评论道,这是公司成品油轮船队的自然扩张,并进一步平衡MR型船队。事实上,摩根大通此次买入的两艘船,是CMB于2016年在韩进重工下单建造的4艘油轮中的其中两艘。由于财务问题,船厂方面一直未能完成船舶建造。直到去年,这些“半成品”从菲律宾拖回韩国,进而继续建造。值得一提的是,CMB在出售这两艘船后,也意味着该船东退出成品油轮领域。不过,该公司仍有7艘不锈钢化学品船。此外,摩根大通在二手集装箱船市场也相当活跃。今年3月,摩根大通从Zodiac Maritime手中买入3艘后巴拿马型集装箱船舶,分别是8,704TEU集装箱船“CSAVTyndall”、“CSAV Traiguen”和“CSAV Tocona”。

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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