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http://www.jctrans.com/ 2020-03-25 物流巴巴

导读: 汉堡的港口,对空集装箱的供应瓶颈的报道,本周进行了一个flash调查询问航运公司的现状,发现在汉堡航运公司没有看到明显的缺乏设备和其他德国港口,没有将出现短缺。根据汉堡港营销(HHM),航运公司提到了几个因素,提供了一个稳定的供应空设备。大多数航运公司都会提前三到四周计划如何处理空箱子。

  汉堡的港口,对空集装箱的供应瓶颈的报道,本周进行了一个flash调查询问航运公司的现状,发现在汉堡航运公司没有看到明显的缺乏设备和其他德国港口,没有将出现短缺。

  根据汉堡港营销(HHM),航运公司提到了几个因素,提供了一个稳定的供应空设备。大多数航运公司都会提前三到四周计划如何处理空箱子。

  一般来说,它们会利用供应过剩的市场,比如美国汉堡或其他北欧港口的空集装箱来源。从中国直接运输空船是很少见的,而且最近也没有必要了。

  汉堡港营销公司(HHM)首席执行官Axel Mattern说:“随着中国经济的复苏,中国的航运、货物处理和海港腹地运输将回归正常运营。鉴于欧洲经济放缓,我们预计汉堡或内陆地区的空集装箱供应不会出现短缺。”

  HHM的董事指出,如果进出口集装箱运输出现短期不平衡,个别航运公司可能会遇到暂时的供应瓶颈。因此,内陆地区的供求波动偶尔会导致粮食短缺。内地仓库在为各地托运人向市场提供空设备方面发挥着重要作用。

  Mattern说,只要亚洲和欧洲之间的航运恢复正常,出口集装箱的需求随着经济形势的变化而下降,海运外贸总体上可以指望情况会有所缓解。

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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