从天津港集团获悉，随着“天津—胡志明”集装箱班轮新航线的开通，天津港集装箱航线已达到130条，其中，“一带一路”集装箱航线46条，占比超三成。
天津港是世界级人工深水港，30万吨级船舶可自由进出港口，同世界上180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，更是“一带一路”重要海陆交汇点。2019年天津港集装箱吞吐量1730万标准箱中，来自“一带一路”沿线国家和地区港口的货物占了近五成。
天津港集团在腹地设立了百家营销网点，形成了基本覆盖晋、陕、豫、蒙、宁、甘、新、冀等地区的海铁联运网络，为企业货物进出口提供了物流成本更加经济、运输效率更加便捷的全程服务。
新冠肺炎疫情之下，天津港集团主动当好“先行官”，打通“大动脉”，畅通“微循环”，让服务更贴心、更有温度。海向天津港东南亚集装箱航线班轮运量已恢复如常，陆向沿“丝绸之路经济带”服务区域经济发展更是亮点频闪。
3月10日，240辆过境日本汽车在天津港装上火车发运至蒙古国；3月11日，春节后首批582辆外贸长城汽车装船出口南美；3月13日，前不久新开通的内蒙古赤峰至天津的铁路集装箱班列实现“抵港直装”出口欧洲；3月15日，第495、496架次空客A320飞机大部件在天津港安全高效登陆……
天津港集团相关负责人表示，将充分发挥港口作为国民经济发展的重要枢纽作用，助力腹地客户和企业复工复产提速，保障了国际产业链、供应链畅通运转。(完)
