海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评
JCtrans资讯中心新闻频道海运新闻 > 中国港口拥堵状况缓解

收藏 中国港口拥堵状况缓解

http://www.jctrans.com/ 2020-03-17 物流巴巴

导读: 中国港口的严重拥堵状况正在缓解,尽管冷藏集装箱的堵塞中断了新鲜和冷冻食品的供应,并推高了中国以外地区的运费。

  中国官员和业内人士表示,中国港口的严重拥堵状况正在缓解,尽管冷藏集装箱的堵塞中断了新鲜和冷冻食品的供应,并推高了中国以外地区的运费。

  中国政府延长了农历新年假期,全国各地的城市限制人员自由流动,以遏制冠状病毒的传播。之后,数千个从世界各地运往中国的肉类、海鲜和水果冷藏集装箱在中国港口滞留了数周时间

  由于港口人手不足,运输货物的卡车司机也很少,冷藏集装箱(即冷藏箱)不是滞留在本已拥挤的港口,就是被重新定向到亚洲各地,寻找可以接通电源的地方,以保持货物的新鲜。

  最近几周,北京方面允许更多的人员旅行,并为企业重启运营提供资金支持。一些港口包车将卡车司机送回干净集装箱清理。

  “到处都出现了员工短缺,包括泊位、检查员、卡车司机和下游公司。但随着人们的回归,情况正在好转,”中国港口协会(China Ports & Harbours Association)集装箱部秘书长表示。

  德国航运公司Hapag-Lloyd在一份声明中告诉路透社,中国的港口拥堵已经缓解,停泊作业已经改善,码头已经恢复正常工作条件。

  该公司表示,已经有更多的地方可以安装冷藏设备,而且公司不再大规模转移货物。

  港口协会本周表示,截至3月6日,上海和天津港口仍有约1.8万艘20英尺当量单位(TEU)的冷藏船,低于2月中旬的2.7万艘。

  报告称,全球吞吐量最大的集装箱港口上海和天津新增了7000个冷藏点,冷藏货物的存储容量增加了40%。

  该公司补充称,大约三分之一的改道货物已被运回中国。釜山港务局的一名官员证实,接收了部分改道货物的韩国港口的数量正在下降。

  上海一位不愿透露姓名的水果进口商说,港口拥堵已经缓解,航运公司优先考虑易腐货物。

  然而,尽管港口物流和运营有所恢复,但目前的僵局打击了许多出口商和进口商的信心,他们原本期待着拥堵情况有所缓解,从而恢复业务。

  他说:“每个人都在等待港口运力从目前的80%左右下降到50%,以更加确定。”

  冷藏船短缺

  丹麦货运代理蓝水航运公司(Blue Water shipping)的全球冷藏和海运物流主管Frank Madsen说,由于亚洲仍有许多集装箱滞留,航运公司取消了航班,全球冷藏供应的严重失衡也推高了运费。

  他说,现货或短期运费已经上涨了200%,而且还将进一步上涨。

  Madsen说:“这既是一个空间问题,也是一个设备问题,我们认为这种情况可能会持续4到8周。”他指出,离开中国的船只数量减少,这意味着归还冷藏船的难度加大。

  中国2月份的工厂活动降至有记录以来的最低水平,尽管最近几周有更多企业重新开业,但分析师预计,直到4月份,工厂活动才会恢复正常。

  与此同时,运往中国的新集装箱仍在不断增加,尤其是冷冻猪肉等需求量很大的商品,尽管运费飙升导致价格上涨。蓝水公司的冷藏业务中,猪肉约占一半。

  疾病爆发后,中国猪肉严重短缺,导致近几个月的进口量达到创纪录水平,进一步挤压了港口可供冷藏的空间。

  据北京一家肉类进口商估计,今年2月中旬,约有1万艘装有肉类的冷藏船滞留在中国港口,大约是正常水平的两倍,不过其中许多船现在已经卸货。

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

1、凡本网注明稿件来源为“JCtrans”的所有文字、图片等作品,版权均属JCtrans所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非JCtrans)” 的作品,均转载自网络,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。如果你对作品内容、图片和版权等问题存在异议,请联系我们,电话:0411-39016852,QQ:2355564168。JCtrans工作人员会及时回复并处理!