20日上午，华东船厂船坞，日本MOL公司30万吨级散货船正在修理。
20日上午，一艘来自新加坡的30万吨超大型油轮驶进罗源湾，缓缓停靠在福建华东船厂有限公司的码头边。与此同时，一艘来自越南的3万吨级散货船维修完毕，从船厂驶离罗源湾。疫情防控期间，罗源湾依旧一片忙碌景象。
“在公司努力和当地政府支持下，船厂不停工不停产，运转稳定，24艘外轮按期交船，得到了国际船东的高度认可。”福建华东船厂有限公司董事长陈为仁介绍，目前有12艘各国船只在同时修理，公司上个月生产产值1.2亿元，逆势上扬。
福建华东船厂有限公司是我国东南沿海最主要的修船基地，修船生产原材料来自全国各地，由于疫情期间的交通管控，供应一度遇到困难。碧里乡政府制定出台乡重点企业疫情防控期间罗源湾高速路口车辆放行流程，解决了企业的难题。“有时急需某些原材料，即使是半夜，乡政府也会第一时间帮我们协调解决。”陈为仁说道。
“我们成立了企业复工复产工作组，主动上门对接企业遇到的难题，为企业开通各项绿色通道。”乡党委书记游永文介绍，目前全乡企业累计已开工72家，开工率81.8%。
春节期间，华东船厂约有2000员工留守一线，占员工总数的75%，除了住在厂区，其中有400余名员工自行租住在碧里乡当地村民家中。“为杜绝人员流动带来的隐患，我们与企业商量后，决定将这些员工移回厂区内居住。”碧里乡人大主席姚仕旺说道。
为此，华东船厂在2天内调剂出一批办公室，并引进一批箱型过渡房，增加了可容纳500人的临时宿舍，要求所有人员一律从厂区大门卡口出入，将人员的流动率降到最低。
目前，华东船厂已经对春节回家的员工按所在地进行分类，分批次安排员工错峰返岗。
与此同时，对外地返岗员工，碧里乡协调县指挥部，安排临时隔离观察点，并协助县医院进行核酸检测工作。目前华东船厂有247人返岗，已经有216人通过隔离观察期，正常上班。
