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收藏 首单港外锚地综合海事业务浙江落地 一次节省船方成本2.2万美元

http://www.jctrans.com/ 2019-12-20 中国交通新闻网

导读: 12月11日,一艘马绍尔群岛籍5.7万载重吨散货船驶入宁波舟山港,在虾峙门南锚地锚泊,接受伙食补给、物料补给、燃料油加注等综合海事服务,共节省约1万美元吨税、2000美元引航费和1万美元租金。

  12月11日,一艘马绍尔群岛籍5.7万载重吨散货船驶入宁波舟山港,在虾峙门南锚地锚泊,接受伙食补给、物料补给、燃料油加注等综合海事服务,共节省约1万美元吨税、2000美元引航费和1万美元租金。这标志着浙江自由贸易试验区成功开展国内首单港外锚地综合海事服务业务。

  “在宁波舟山港港外锚地接受综合海事服务,是客户最便利、最低成本的选择。”为该船提供代理服务的舟山海僡一舟船务代理有限公司总经理陈凯介绍。与港内锚地相比,港外锚地除了可以一站式提供燃料油加注、伙食补给、物料补给、船员轮换、船舶检验、船管公司交接等综合性海事服务外,还免除了引航、吨税等费用,能够有效节约时间和成本。

  据悉,今年,浙江省舟山市将锚地纳入物料供应区域,填补了国内在锚地提供综合海事服务的空白。以锚地供应物料为突破口,打造一站式综合海事服务,吸引更多国际航行船舶在舟山补给,是浙江自由贸易试验区建设的重要内容,也是途经舟山国际航行船舶的现实需求。下一步,浙江将继续深化改革创新,实现锚地综合海事服务业务常态化、高效化,加快建设具有国际竞争力的海事服务基地。

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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