铁路订票 想说爱你不容易
“为了买到9月30日的票，我提前十天打电话购票，电话提示只能买29日的，随即我登陆12306网站订票，网站上却显示30日的票已经卖光。”北京的大学生小刘对记者说。
自2012年春节开始，国内铁路售票改为了“三管齐下”，由实名制购票，网上购票与电话购票三部分构成，改革伊始，无论是铁路工作人员或消费者，似乎都该为购票难这个老问题松一口气，但现在看来，现实远没有想象中那样简单。
记者于9月25日在订票网站12306中注册了用户，提交了10月6日从青岛到北京的购票申请，第一次订单提交后，系统显示尚有余票132张可选，但在订单状态中显示出票失败。
记者再次尝试提交订单，系统显示本次列车尚有余票72张，排队人数46人，三分钟后一个窗口弹出，内容显示“占座失败，原因：没有足够的票。”
系统升级有“帮助”？
据悉，铁道部门曾花费近十年的时间对客票系统完成了六次升级，最近一次铁道部“新一代客票系统一期工程”项目更是以1.99亿的天价招标成功。消费者和网友纷纷质疑，如此大的投资之下，为何订票难的问题还是迟迟难以解决？
近日有媒体爆出，一般客票系统的造价不超过3000万，如果仅进行系统升级，成本价格可能更低。有网友提出要求铁道部公开“新一代客票系统一期工程项目”的具体项目内容及所花金额，还有网友对高度垄断的铁路运输业表示怀疑。
面对公众的质疑和失误频频的订票系统，铁道部未见直接回应。
网友晒抢票攻略
针对订票难的问题，网友纷纷晒出“火车票抢票攻略”，一名网友指出，“抢票攻略宗旨就是找准购票方式，该出手时就出手”。
根据网友的“抢票攻略”，在选择窗口购票时，别聚在售票处，而是要查询是否车站有增加临时售票点，如果有就尽快前往买票。在选择网络购票时，尽量选择网速快、配置高的电脑，提前下好网站控件，放票时间分为8点、10点、12点和15点，这个时间前后抢票成功率较高。
另外，市场上还出现了抢票软件，软件里提供结合时间、车次、价格等不同分类的购票信息，安装后自动刷票。
有网友支招，实在不行找一家旅行社，选择家乡的线路跟团一起走，一般都会买到票。
如何解决购票难
铁路购票已进入网络时代，随着信息技术的不断发展，消费者的要求也随之提高。专家指出，铁路部门的垄断地位本就让人诟病，消费者普遍不满，也不利于市场竞争。
据了解，铁道部不允许各商业网站进行火车票的代购工作。就此记者采访了北京市振邦律师事务所的刘罡明律师，他指出，谁有权出售火车票并不是关键，关键在于是否便民。“如果一个电话、一个网站，能满足公众的订票需求，这种规划没有什么问题，但如果无法满足需求，就应该进行改善。”刘律师说。
部分专家认为，要解决网络购票“一票难求”，比技术壁垒更难攻克的是经营理念和方式的转变。
清华大学计算机软件研究所副研究员孙延奎认为，票源信息的不透明导致了旅客盲目上网抢票。他建议火车票在每个地区分配多少，坐票、卧铺各占多少比例，应该在购票网站时时公布，让旅客“心中有数”，避免不必要的拥堵与等待。
