9月13日，长江水系内河船型标准化工作座谈会在武汉召开，云、贵、川、渝、陕、豫、鄂、湘、赣、皖、苏、浙、沪、鲁等省市港航管理部门及有关单位负责人参加了会议，长航局副局长朱汝明分别与沿江14省市港航管理部门签订了《长江水系内河船型标准化工作任务书》。交通运输部水运局局长李天碧出席会议并讲话。
会议宣贯了“财政部关于《船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法》的补充通知”和“交通运输部办公厅关于做好《财政部关于（船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法）的补充通知》实施工作的通知”、《长江等内河航运市场秩序专项治理行动方案》。云、贵、川、渝、陕、豫、鄂、湘、赣、皖、苏、浙、沪、鲁等14省市港航管理部门及有关单位交流介绍了长江船型标准化推进工作情况、问题与建议。
李天碧认真听取大家的发言后指出，前一阶段的推进长江船型标准化工作进展顺利，成效明显，有力地推动了船舶运力结构调整，提高了船闸通航效率，提升了航运的安全技术水平，提升了船舶的环保节能水平。他强调，长江船型标准化鼓励政策延续来之不易，下一步要强化责任，明确任务，全力抓好船舶标准化工作，地方政府要抓紧落实好配套资金，相关部门要加强协调配合，整体联动，形成工作合力，加快推进长江水系船型标准化。
朱汝明在会上介绍了长航局继续推进长江水系船型标准化的重点工作安排，分析指出了存在的困难和问题，提出了下一步船型标准化工作的具体目标要求，强调了确保有序、有力推进船型标准化工作的保障措施要求。对于贯彻落实《长江等内河航运市场秩序专项治理行动方案》精神，他提出五点要求：一要加强领导、细化方案。二要突出重点，务求实效。三要密切配合，形成合力。四要加强指导，强化督查。五要掌控进度，及时总结。
