江阴海事局副局长、新闻发言人潘守成表示，该局在渡运环境复杂的长江江阴段上建成全程监控一体化平台，对所有的渡口、渡船实施了全程监控，以现代化信息手段跟踪渡船50万余艘次，发布渡船航行安全信息5万余条，恶劣天气封航300余次，有效处置涉及渡船航行安全的紧迫局面543起，有效确保了渡船未发生水上交通事故，火车轮渡做到了安全航行7年无事故。
潘守成表示，长江江阴段全长35公里，有3条汽渡线，1条火车轮渡线，共有汽渡船25艘，火车轮渡3艘。渡运环境复杂，每天过往船舶达3000艘次，高峰时段超过4000艘次；而渡船日均渡运750多航次，运送车辆9000多辆（其中危险品车辆250辆左右），货物8.7万吨、渡运乘客600余人次，有效缓解了江阴长江公路大桥和京沪铁路上过饱和的货运量。他还称，长江江阴段渡船的种类各有不同，有在长江上比较常见的汽车轮渡，也有目前内河水域内唯一运行的火车轮渡；船舶吨位有多达4238的渡船，还有吨位仅387的渡船；既有运行27年的老渡船，也有只运行1年的新渡船。过往船舶的频繁穿越和交汇给渡船安全带来巨大的压力，同样也给海事监管带来更大的挑战。
