庐铜铁路计划今年建成，合肥至安康铁路项目将开展规划研究，巢湖-马鞍山城际铁路项目前期也在组织进行。5月5日，记者从安徽省发改委获悉，今年以来，全省铁路建设实现开门红，其中与合肥有关的多个重大项目在陆续推进。
安徽省发改委的相关负责人介绍，目前，全省在建商合杭、合安、郑阜、杭黄、皖赣扩能芜宣段、淮北高铁联络线等高速铁路，庐铜、马鞍山郑蒲港普通铁路，以及部分既有线和站房改造共13个铁路项目，新线里程1171公里(其中高速铁路1037公里)，总投资1680亿元。其中，淮北高铁联络线、庐铜铁路计划今年建成。
1-4月，全省铁路累计完成投资121.88亿元，同比增长84.5%，占年度计划的39.3%。
规划是项目实施的重要基础，相关城际铁路网规划、综合交通客货运枢纽规划等都已经启动，并提前开展北沿江、合肥至安康(西安)、沿淮等重大铁路项目规划的研究。其中，合肥—六安—十堰—安康快速客运铁路，未来一旦能够建设，将连接新亚欧大陆桥，更好地对接“一带一路”。
此外，有省内居民向省发改委反映，作为省内三座经济强市，合肥至芜湖，合肥至马鞍山至今没有高铁动车运营，而南京对芜湖、马鞍山的影响很大。“以马鞍山到合肥为例，乘汽车大概三个小时；若从马鞍山乘高铁到南京南，再由南京南乘高铁到合肥，总共大约80分钟，期盼合肥与马鞍山之间能快点通高铁或动车。”
针对市民关注的问题，相关人士表示，目前商合杭高铁正在加快建设，建成后可以在芜湖枢纽通过换乘，实现马鞍山与合肥间的快速通达。同时，省发改委正在组织开展巢湖-马鞍山城际铁路项目前期工作，并已在商合杭铁路巢湖东站预留了该铁路接入条件，力争早日动工建设，实现合肥与马鞍山间高铁联通。
