在4月6日至29日的大秦线集中修期间，太原铁路局科学组织、灵活调整，运输、调度、施工等部门协同配合，实现了大秦线日运量105.7万吨的高产目标，比历史最好时期增加3万吨。
按照集中修计划，每天9时至12时大秦线上下行封锁180分钟，这对于每13分钟就开出一列重载列车的大秦线影响巨大。为最大限度利用运能，太原局采取多种方式提高施工期间列车开行质量，湖东二场日均开行1.5万吨以上高质量列车，同比增加19.5列、增长48.8%；压缩单元万吨开车列数，单元列车同比减少8.9列、下降44.3%。
太原局精细掌控慢行区段配空装车地点，科学组织列车密度，压缩列车运行时间，为加速机车、车辆周转创造了条件。集中修期间，C80型货车日均装车86列，同比增加10列、增长13.2%。大秦线单日运量和全局日装车最高分别达到111.46万吨和23580车，先后4次刷新建局以来纪录。
在运输高效的同时，太原局各项施工计划也圆满完成。该局统筹各线、各区段的工作量、人员和机具配置，结合各区段运输能力合理安排综合维修“天窗”时间，共安排施工计划2352项，兑现率达99.8%。
