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黑龙江省将不发展高铁沿线为起终点的公路客运班线

收藏 www.jctrans.com 2016-4-25 16:35:00 生活报 

导读:黑龙江省今后不再发展哈齐、哈牡、哈佳等高铁沿线为起止地客运班线,逐步放开高铁沿线客运班车票价,哈齐、牡绥高铁沿线客运价格由政府指导价转变为市场调节价。

  黑龙江省今年将完成基础设施投资14.7亿元,新开工龙运朝阳冷链物流中心和齐齐哈尔富拉尔基、鹤岗、七台河货运枢纽,建设20个农村客货运输服务站,新建1034个集中连片特困地区停靠站,基本实现106个二级以上客运站联网售票。这是记者从日前召开的2016年黑龙江省道路运输工作会议上获悉的。

  据悉,黑龙江省今后不再发展哈齐、哈牡、哈佳等高铁沿线为起止地客运班线,逐步放开高铁沿线客运班车票价,哈齐、牡绥高铁沿线客运价格由政府指导价转变为市场调节价。

  加快推进交通一卡通互联互通,年底前,辖区内106个二级及以上客运站联入全省统一的VPN联网售票专网。改扩建鹤岗客运枢纽站等14个市县级客运站;交工双鸭山中俄国际文化产业园区、齐齐哈尔南站客运枢纽站、佳木斯佳西公路客运枢纽站和绥化六合、宾县、庆安、克山公路客运站;实现30个建制村通达客运班车。大力推进节能减排,确保新增更新公交车新能源车达到15%以上。支持哈市如期完成公交都市创建任务,力争推荐牡丹江、佳木斯列入全国第三批示范城市。积极开展“95128”出租汽车约车服务号码推广应用。抓好道路运政管理信息系统系统互联互通工作。

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本文关键词:黑龙江,高铁,公路,客运班线

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