12月28日，云桂铁路百色段至昆明段正式开通，标志着云桂铁路全线开通运营，八桂大地和彩云之南进入5小时经济生活圈。当日，沪昆客专昆明至贵阳段同时开通，云、桂、黔西南三省区高铁环线正式形成。
9时30分，南宁东至昆明南D4203次列车从南宁东站始发。过了百色站后，动车继续往云南方向行驶。12时34分，D4203次抵达云南省内首座高铁站——广南站。站房设计风格很有云南风情。14时35分，动车抵达昆明南站。
当天，云桂铁路的全线开通仪式在昆明南站举行。10时，昆明南站开出首发高铁前往南宁。同时，沪昆客专昆明至贵阳段也开出首发高铁，新建成的昆明南站正式启用。
云桂铁路东起广西南宁，西至云南昆明，正线全长709公里，于2009年12月开工建设。其中，南宁至百色段223公里，设计最高时速250公里，共设南宁、南宁西、隆安东、平果、田东北、田阳、百色等7个客运车站，是目前广西高铁客运站点设置最密的高铁线；百色至昆明段全长486公里，设百色、富宁、广南、普者黑、弥勒、昆明南等10个客运车站，初期运营时速为200公里。
南宁铁路局调度所负责人表示，基于云桂铁路全线开通，铁路部门按照“客货分线”的思路进一步梳理优化云桂铁路、南昆铁路之间的运输关系。2017年1月5日调图后，云桂铁路将开行29对动车组（其中跨省动车26对），南昆铁路停运3对客车，同时增开4对货车，相当于增加每年400万吨的货运能力。
