从相关部门获悉，云桂铁路(南昆客运专线)目前已进入联调联试阶段，在百色至丘北普者黑段，CRH2C-2061动车组综合检测列车于9月18日首次跑出了275公里/小时顶峰速度。这标志着该客运专线百色至普者黑段联调联试已取得了新的成果。
桂铁路连接云南昆明与广西南宁两个省会城市，全长710公里，云南境内全长433公里，开行旅客列车速度目标值为200公里每小时，预留250公里每小时条件，是新修订的《中长期铁路网规划》“八纵八横”中广州至昆明通道和云南省“八出省、五出境”铁路网规划的重要组成部分；云桂铁路东与南广、湘桂、南防线相连；西接沪昆客专、成昆、贵昆线，共同构成西南连接珠三角和环北部湾的高铁大通道，建成通车后，昆明至南宁4小时、至广州8小时左右可到达。
笔者认为，云桂铁路是中长期铁路网规划“八纵八横”中广昆高铁的重要通道，也是西南与华南地区间客货交流、西南地区出海的“黄金走廊”。云桂铁路的通车，对完善高铁网络，促进东西部地区的沟通交流具有重要意义。
