中国铁建十四局集团五公司云桂铁路铺架项目部测量队人员共计30名，测量仪器共计13台，工作地点分布在富宁站至普者黑站沿线各个点。自进场以来，测量队克服了沿线环境复杂、许多地方不通道路等诸多困难，走遍沿线每一个角落，用脚步丈量着云桂铁路。
云桂铁路地处高原，白天日照特别强烈。炎炎烈日下，测量队的队员们扛着测量仪器，拿着花杆，百米百米地移动，每天随日出而作，伴骄阳而行，傍晚才回驻地。测量队里几名大学毕业生仍带有书生气的面孔，早被太阳烤成了古铜色，汗水浸湿了他们的衣裳，隔着橘黄色的安全服，透出一块块汗渍。
山区地形复杂，有的地方看起来只有几百米的距离，实际上要走一公里多才能到达测绘点，如果顺利的话，五六分钟就可以搞定一个点。如果不顺利，往往要20分钟甚至半个小时才能放完一个点。所以，为保证在规定的时间完成测量任务，测量队经常要早出晚归，增加测量时间。尽管项目部准备了藿香正气水、冰镇西瓜、绿豆汤等防暑降温用品，却挡不住这腾腾的热浪，刚工作几天，就有人头晕目眩，但任务紧，人员也有限，他们只能歇息片刻之后，继续工作。
为了尽快完成测量工作，测量队人员每天返回宿舍后，通常都已经是夜里了。匆匆吃完晚饭，洗漱完毕之后，他们还要及时把当天的测量资料整理出来，并安排好第二天的工作，等到上床时，经常是深夜了，每天睡觉时他们都已精疲力尽。
第二天7时，他们又要整装出发，继续投入到紧张的测量工作中。
测量队成员加班加点，不分昼夜进行测量作业，拿出了面对困难永不低头和勇于亮剑的精神。在测量队全体队员的共同努力下，项目部实现了无返工、无误工，保证了整个项目各工序施工的顺利推进，为云桂铁路顺利开通赢得了宝贵的时间并提供了有力的保障。
