“一列火车怎么可以有三节餐车?”2014年7月，兰州至敦煌的品牌列车开行前，很多铁路职工心中都有疑问。这趟被命名为“敦煌号”的列车上除了常规餐车外，还加了酒吧车和自助餐车，车厢随处可见的大漠、飞天、壁画等敦煌元素也让人耳目一新。(经济日报12月08日)
近年来，客运列车多冠以品牌号，在武汉局境内就有“周黑鸭”号等，这让“铁老大”的形象变得渐渐亲近许多。商业品牌在列车的出现和普及，以及铁路自身冠以的文化品牌，也让铁路走上品牌化供给之路。多数人选择铁路出行，多少便利舒适，铁路也成为多数人远行的代步工具。随着越来越多的品牌列车开行，它已不是简简单单的交通工具，也为这趟列车注入了其他因素。笔者曾乘坐过旅游列车，从小站出发，去往目的地。不仅有舒适的旅行体验，而且还是了解一方水土文化的媒介。笔者认为，随着人们文化生活的日益提高，文化品牌列车将会越来越成为多数人的远行之选。这种创新，与高铁列车、普速列车、直达列车、城际列车相互补充、相得益彰，以高品质列车品牌结构，实现了从让旅客“走得了”向“走得好”的转变，从为旅客提供位移服务向提供特色文化体验的转变。
笔者了解到，兰州至上海的Z218/7次“兰州旅游号”品牌列车上，既有正宗的兰州牛肉面，也有兰州特产冬果梨、白兰瓜；既能欣赏民族舞，也能看到《读者》杂志，这些极具甘肃地域特色的元素，改变了旅客对传统列车的印象，不仅提升了旅客的乘车体验，还带动提高了我们所有列车的作业标准。中国铁路越百年，今天的铁路已不再简单以将旅客送到目的地为价值追求，中国高铁技术的成熟，让高品质服务成为了更高追求。品牌化则是品质服务的新的诠释，服务是一股清泉，中国铁路的品牌化之路为有源头活水来。
