中泰两国合建铁路项目在历经一波三折后终于敲定，李克强总理在会见泰国外长敦·巴穆威奈的时候，也直言这个铁路是双方合作的重点和亮点，并希望早日开工。
这一消息无疑是振奋人心的！此前一直受泰日铁路合作计划的影响，一中泰高铁合作计划或被取消的谣言此时也不攻自破。而且据悉，这个铁路合作计划每年或将为泰国增加200万中国游客，为泰国农产品出口进一步提供便利，使泰国成为东盟的交通枢纽。
中泰铁路项目要从泰国前总理英拉在位的时候说起，历经泰国一些政治上的变革，导致中泰铁路项目也一度搁浅。此后，两国领导人在不同场合也多次提及此项目，这也为今日的中泰铁路项目再次上马奠定了基础。在两国政府共同努力下，双方达成的共识也终于得到了落实，而且有了实质性进展和新的拓展，终于近日在泰国两国总理共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》。
笔者从资料上也了解到，泰国国内目前使用的铁路是已有100多年历史的米轨铁路，不仅是单线的，而且时速在60公里以下，而且车辆破旧不堪，舒适性较差，安全性能也没有保障，已经不能满足泰国当前经济飞速发展的需要。这就大大降低了通行的速度和效率。以前泰国经济发展还比较落后，铁路是人们出行的主要交通工具，现在泰国无论是旅游业还是农业都有了较高的飞速发展，人们生活水平也在不断提高，所以现在公路和飞机也让泰国人们有了更多的选择。这也对建设相对落后各项软性服务也没能跟上时代的铁路有了不小的冲击。因此，对现有铁路进行升级势在必行。
如果中泰国际铁路通车，那么贸易往来和人员交流将会更加便利。泰国的大米、橡胶、新鲜蔬菜等农产品将能够通过高铁运送到中国。这也将对泰国经济带来飞速发展。此外，中国和泰国的游客也可以坐火车往来，这将促进泰国乃至整个东南亚的旅游业发展。
所以说中泰铁路项目对两国来说都可谓利国利民的大工程，那么就让我们拭目以待，期待中泰国际铁路通车，让我们从春城昆明坐着火车一起去“泰囧”吧！（多恒锐 谢新立）
