8月31日，全国铁路发送旅客727.5万人，再次刷新了铁路暑运单日旅客发送量新高，为2013年铁路暑运画上完美句号。62天来，铁路累计发送旅客4.05亿人，同比增加4004万人，增长11%，创下铁路暑运旅客发送总量新纪录。
暑运期间，旅游流、学生流、探亲流、商务流等多重客流交织，高温天气持续，强降雨、台风、地震等极端天气频发，给运输秩序和暑运安全带来严峻考验，这个暑运铁路部门确实不容易。面对困难，铁路总公司合理调配运力，加强客运组织，以高铁、动车组 “唱主角”，普通列车当先锋，加开临客、加挂车辆、组织动车组重联等作保证，仅加开临客一项就达到了9016列，千方百计地满足旅客出行需求;铁路干部职工坚守岗位，战高温、斗天灾、保运输，用辛勤汗水换来了广大旅客的清凉出行，用责任坚守确保了旅客运输安全、平稳、有序，用实际行动践行了“旅客满意、货主满意”的庄严承诺。
时下大众物质生活得到极大改善，微博、微信等“自媒体”的普及推广，为大众相互传递“在路上”的惬意与愉悦创造了便捷平台，更加点燃了国民暑期休闲旅游，趁热“上路”都来“秀一把”的激情，从而也加剧了铁路部门暑运客流量。一个暑运，4亿人口乘坐火车实现了空间位移，其中还不算1.2米以下儿童，(按规定旅客可以携带一名身高不足1.2米以下的儿童乘车，所以未购票儿童应该不在统计范围内)，几乎占到全国总人口的三分之一。日均发运旅客653万人，相当于每天都有一个中小城市的人口在进行大迁移。毫不夸张地讲，这样的运输能力只有中国铁路才能完成，其中的苦乐铁路干部职工体会最深。
62个日日夜夜，客流叠加、高温“烤”验，天灾“断路”，在我们这样一个人口大国，在这样一个时间节点，保证4亿乘客满意出行，对铁路干部职工是一种心力、精力、毅力的考验，但这种辛苦铁路干部职工认为值得。正所谓不经历风雨，怎么见彩虹，没有辛苦换不来大众的认可。也许铁路客运服务还有这样、那样的不足，也许有些旅客还在为乘车出行中的一人一事，懊恼、纠结、较真。有句话说得好，比大海更宽广的是天空，比天空还要宽广的是人心。只要我们多一些理解、包容、鼓励，我们的暑运才会更完美，出行才会更顺畅，生活也会美好!
