深茂铁路东起深圳，途经东莞、广州、中山、江门、阳江、西至茂名，是国家规划的东北沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分，是国家“四纵四横”客运通道的“四纵”之一的重要组成部分。市发改局首次透露深茂铁路在中山境内的走向：民众站将设在民众镇北部，横栏站将设在横栏与沙溪交界处。
深茂铁路进展备受关注，市发改局昨日发布《深茂铁路中山段线路社会稳定风险评估报告编制服务采购项目招标公告》，首次透露深茂铁路在中山境内的走向：民众站将设在民众镇北部，横栏站将设在横栏与沙溪交界处。而在日前召开的岐江新城评审会上，相关部门透露，鉴于列车重新编组的需要，深茂铁路可能还将建联络线伸入中山站。
或建联络线深入中山站
据介绍，深茂铁路东起深圳，途经东莞、广州、中山、江门、阳江、西至茂名，是国家规划的东北沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分，是国家“四纵四横”客运通道的“四纵”之一的重要组成部分。
据介绍，深茂铁路中山段工程，线路长约42公里，规划设站3座，途经民众镇、港口镇、石岐区、西区、横栏镇、沙溪镇六个镇(区)。在日前举行的岐江新城专家评审会上，中山市相关部门负责人透露，深茂铁路除了设民众站、中山北站、横栏站之外，还可能建设一条联络线进入中山站。其原因在于，中山北站站台空间较小，无法满足一些高铁列车重新编组的需要，因此需要建联络线，借助中山站。有消息称，未来中山站或将成为中山真正意义上的跨省区高铁站。
将开展社会稳定风险评估
铁路兴建必然对沿线造成较大影响，征地等各方面都是问题。市发改局启动此次项目，对深茂铁路中山段线路开展社会稳定风险评估工作，希望统筹兼顾各种利益，从源头上有效规避、预防、控制项目实施和运营过程中可能产生的社会稳定风险，为更好的确保项目顺利实施，提供保障；为政府审核项目，提供可靠的决策参考。
报告编制将收集和审阅相关资料，踏勘现场及周边环境，查阅项目的各项审批手续，全面收集并认真审阅项目社会稳定风险评估相关资料。还将充分听取意见，根据对项目社会稳定风险分析篇章的审阅结果，结合项目所在地的实际情况，根据需要采用观察法、访谈法、问卷法、座谈法等补充开展民意调查，向受项目影响的相关群众、企事业单位和基层政府了解情况，对受项目影响较大的群众、有特殊困难的家庭重点走访，当面听取意见。
深茂铁路中山段线位走向
招标文件首次透露了深茂铁路中山段的线位走向：自南沙过洪奇沥水道引入中山市民众镇，在民众镇北部设民众站，线路往西南方向连续跨越鸡鸦水道和小榄水道后进入港口镇，穿越岐江新城西北角后沿广珠城际轨道进入中山北站北侧，而后沿北外环--沙古公路南侧一直向西至广珠西线高速公路附近折向西南，从横栏镇规划建设区东南侧经过，在横栏与沙溪交界处设横栏站，过南外环西延线后向西进入江门市。
