近期，我国出现大范围高温天气。面对持续高温，铁路人千方百计出“凉”策，全力以赴战高温、斗酷暑，加强安全管理，排查安全隐患，确保行车设备稳定。在保证铁路运输安全的基础上，铁路干部职工还积极为旅客送上防暑降温饮品和药品，加强旅客列车空调的检修和维护，让旅客能清凉出行。
“谢谢你们，气温虽然高，但长沙站的服务标准更高。”8月7日10时40分，刚刚登上西安至海口K1167次旅客列车的王先生一家感激地向铁路志愿者道别。
据了解，自6月中旬以来，湖南省长沙、株洲、衡阳等地区气温基本在35℃以上，最高气温达40℃，最高铁路轨温达62℃。面对历史罕见的持续高温，广州铁路 （集团）公司干部职工全力以赴战高温、斗酷暑，确保旅客安全、清凉出行。
广铁集团长沙、长沙南、衡阳等客运站广泛开展为旅客送清凉活动。长沙站发动休班党员和职工组成志愿者服务队，为旅客送凉茶、防暑药品，义务为旅客提供候车引导服务，并主动将重点旅客送到车厢门口。
该集团安监室、安全监察大队、工务处、运输处等部门派出专业技术骨干，分赴长沙、株洲、衡阳等高温地区车间班组进行蹲点包保，加强安全管理，检查安全隐患，确保行车设备持续稳定。
这个集团早在入夏前，就对湖南地区的主要客运车站的空调、风扇进行了全面检查。入夏后，他们派人24小时值守监控，发现问题及时维修；成立攻关小组，重点加强旅客列车空调的检修和维护，确保每一辆旅客列车的空调能正常运行。
针对管内百年一遇的持续高温天气，上海铁路局广大干部职工立足本职战高温，各级领导深入一线送清凉，干群共同保安全、保畅通。
上海局领导班子全体成员顶烈日、冒酷暑深入现场，到宁波东站、义乌西站、上海工务段、上海电务段、杭州工务段等单位看望慰问高温期间奋战在生产一线的干部职工，号召大家发扬连续作战精神，全力抓好高温条件下的安全生产，确保各项工作平稳有序推进，并为全局在岗职工发放战高温奖励。
该局工务部门加强钢轨、轨枕板、桥梁接缝等关键部位的检查监控，防止胀轨跑道，确保线路安全；电务部门采取调整机械特性和电气特性、加强清扫润滑保养等有效措施，及时消除安全隐患；供电部门加强接触网养护维修和周边环境整治，防止发生断电故障；机辆部门严控机车、车辆、动车组检修整备作业质量，防止发生热轴等故障。针对高温天气下职工容易疲倦困乏等情况，该局加强现场作业控制，防止简化作业，并做好高温条件下劳动保护工作。
连日来，南昌铁路局管内出现持续罕见高温天气，尤其是上饶、永新、醴陵等地气温更是高达40℃。南昌局干部职工斗志昂扬，全力奋战持续罕见高温。
为确保高温下的运输安全和一线职工健康，这个局同时派出6个送清凉小组，深入到一线班组，把 “清凉”送到职工手中；工务部门安排 “天窗”施工时尽量避开高温时段。
这个局针对高温持续时间长的特点，以客车安全特别是动车组安全为重点，坚决落实 “两防一把关”安全卡控措施，确保客车安全万无一失。这个局还实施了暑期现场作业人身安全、站车防火防爆安全、餐饮卫生安全等卡控措施，明确落实责任。
不仅如此，这个局还进一步强化暑运行车设备质量，机辆部门对主要移动设备、工电部门对线路和信号设备、供电部门对弓网设备进行一次全面检查，及时整治存在的问题，保证行车设备质量达标，确保暑运安全。
连日来，武汉铁路局管内各地区气温居高不下，武汉持续出现38℃左右高温，大冶、咸宁等地气温更是高达40℃。武汉局干部职工坚守运输一线，确保运输安全稳定和旅客平安出行。
该局强化现场控制，各级管理干部沉到一线盯控安全风险点，全力确保高温天气行车和职工人身安全。调度、运转部门科学制订作业计划，提高户外作业效率，避开高温时段的露天作业；工务部门迅速启动线路防胀应急预案，成立专项检查组仔细摸排线路状态；党工团组织成立送清凉小分队，将西瓜、酸梅汤、绿豆汤等送到一线职工手中。武汉、武昌、汉口、襄阳、信阳等站设立了卫生点，安排医生值守，为旅客提供防暑应急服务。
武昌东车务段针对阳新站周边地区气温高达42℃的实际，按人均100元的标准为职工增加防暑降温费用，为每名职工送去装有防暑降温、洗涤用品的 “清凉包”和 《防暑降温手册》。
汉西车务段针对高温干旱天气下水力发电骤减和电厂急需电煤的实际，把抢运电煤作为重中之重，及时向汉川、阳逻、襄阳以及湖南等电厂送去应急电煤1800车共10万余吨。
