今日，记者从成都铁路局获悉，内昆铁路抢险仍在紧张进行，由于滑坡体一直处于不稳定状态，抢险现场已设置30多个观测点和观察哨，全天候监控滑坡体动静，做好次生灾害预警预告，保证抢险人员、机具安全作业。
抢险现场分上、中、下三级平台实施减载作业，抢险人员、机具分组分层作业。除了作业量大、作业面狭窄、高温“炙烤”等困难外，最大的困难是滑坡体一直处于不稳定状态，随时可能出现次生灾害，危及抢险人员人身安全。
抢险按照既定方案有序推进的同时，设置观测点和观测桩的工作也同步进行。目前，抢险现场已选择合适位置设置30多个观测点，无线视频摄像头全天候监控滑坡体的细微动静。抢险指挥部指派专人实时收集数据，并每2小时通报一次相关数据，供抢险指挥部分析、决策。
另外，在滑坡体的上部和半山腰处还设有3个人工观察哨，配备报警装置、扩音喇叭、对讲机等设备。观察哨两人一组值守，一人外出巡视观察山体异动，一人留守观察哨，一旦获知山体异动情况第一时间通知抢险人员撤离。
观察哨条件十分艰苦，临时设置的帐篷白天温度逼近40摄氏度，因不通水电，吃饭、喝水均需观察哨的人员自己从山下抢险指挥部肩挑背扛至观察哨，没有路，每次上下山至少需要1个多小时。
在多举措安全监控下，内昆铁路抢险工作艰难进行。8月5日，第二作业平台出现裂缝，监控人员发现并立即发布预警，抢险人员迅速撤离作业现场，无人员伤亡。之后，抢险指挥部进一步踏勘滑坡体状态，细化了施工作业方案。目前，内昆铁路抢险仍在有序进行。
