7月29日15时，记者在位于太平镇的中交二航局4标段8号混凝土拌和站看到，该拌和站基础设施建设已经完成并已投入使用，4辆混凝土运输车在工地和拌和站之间来回奔忙，10多名工人正顶着烈日在8米高的钢筋堆中进行作业，现场一派忙碌。
中交二航局4标段3分部负责人孙保华介绍，该拌和站主要承担的是太平区域内桥涵、框架涵、盖板涵、框架桥等混凝土拌和及供应，同时该拌和站将承担拌和混凝土约7.5万余方。
据了解，目前，渝万铁路垫江段各标段建设进展顺利。截止上月底，中交二航局累计完成施工总产值20679万元；由中国路桥承建的澄溪段目前已完成产值1667万元。
垫江段工程建设能如此快速地推进，与我县高度重视，密切配合不无关系。渝万城际铁路垫江段里程43.57公里，横贯垫江南北，路经周嘉、永安、曹回、桂溪、黄沙、长龙、太平、澄溪8个乡镇。从渝万城际铁路垫江段开工那一天起，我县拆迁群众大力支持，率先在全市完成征地拆迁任务，并不断刷新和创造着一个个令人惊叹的“垫江速度”——2013年2月，渝万城际铁路垫江段征地拆迁工作启动；3月，渝万城际铁路垫江段拆迁户安置工作全面推进；4月，全县525户拆迁户12万㎡，完成拆迁524户，房屋拆迁任务基本完成。同时，铁路土建3标、4标项目顺利动工；5月，渝万铁路垫江大道双线特大桥开工建设。截止目前，全县移交临时用地607亩，移交红线征地1746亩，周嘉、曹回、澄溪、太平、黄沙、长龙红线征地全部移交，正线施工全面展开。
渝万城际铁路连接重庆城区和万州，与成渝、成绵乐铁路形成成渝经济区“T”字形骨架，是成渝地区铁路网主骨架线路之一，也是规划的郑州至重庆快速铁路通道的组成部分。县交通局局长魏小雄认为，随着渝万城际铁路的动工建设，到2016年，我县将建成“二铁三高二国三省、四横五纵五射”综合交通体系，基本建成渝川东部重要的陆上交通枢纽，并建成“对内30分钟交通网、对外30分钟交通圈。同时，利用渝万城际铁路30分钟内到达重庆及万州主城区，到达江北国际机场及万州机场的机遇，将进一步缩短我县与外界的时空距离，进一步提升我县经济辐射能力和产业承接能力。
