随着货运组织改革“前店后厂”经营模式的深入推广和应用，漯河站着力从“安全风险的控制、运输效率的提升、作业组织的衔接、思想观念的转变”四个方面入手，优化夯实“后厂”基础，从而真正让内部机制“活”起来、外部市场“转”起来，为“前店”拓展运输市场提供“正能量”。
该站结合安全生产大检查活动，坚持把“货运组织改革”与“阶段性重点工作”同部署、同推进、同落实，加强干部包保、现场督导、跟班检查，抓好施工、防洪、调车、防溜、接发列车等安全风险防控，为旅客、货物安全位移和平稳流动打造“安全通道”。为提高运输效率，该站全面挖掘货调、站调、机调、列调“四位一体”的潜能，抓准调度指挥组织核心，清理站区内、装卸点积压的待装、待卸车，抓住调车机、到发线、分类线以及货物线、专用线的运用，统筹协调装卸作业、调车机出库、挂头、试风、发车等作业环节，有效解决机列不衔接、点线不匹配、信息反馈不及时等问题，及时移动、疏解和消化站区车流，为“前店”营销上量发挥“调节车流”的作用。
此外，该站以“铁路走向市场”大讨论活动为载体，紧紧围绕“前店营销快、后厂输送快、货位周转快、运量增长快”重点内容，组织班子成员按包保分工参加各车间(站)点名会，集中学习讨论会，面对面解答职工思想疑虑，引导职工认清形势，明确责任。同时，精心组织召开专题联劳研讨会，有效解决了“取送作业联系不到位、大点车处理不及时、装卸作业进度掌握不准确”等突出问题，为“前店”拓展运输市场、提升经营效益提供了“后厂”运能支持和畅通保障，全面推进货运组织改革。
