6月全国铁路客运量同比上升11.20%，货运量同比下降0.74%：2013年6月全国铁路客运量为1.80亿人，同比上升11.20%；旅客周转量为911.64亿人公里，同比上升8.54%。货运方面，6月全国铁路货运量为3.13亿吨，同比下降0.74%；货运周转量为2282.96亿吨公里，同比下降7.13%。客运增长主要受高铁逐步开通以及6月暑期旅游旺季到来影响。而货运量下行依然是受宏观经济形势萎靡拖累，而6月下旬货运组织改革后货运量同比止跌回升。
6月大秦线煤炭运量为3705.7万吨，同比上升6.81%。1-6月大秦线累计总运量为21989.4万吨，同比上升2.23%，这主要是受宏观经济缓慢复苏影响，煤炭需求量变化不大引起的煤炭运输量较为稳定。预计2013年全年大秦线运量为4.35-4.4亿吨左右。
广深铁路6月客运量同比上升4.39%，货运量同比下降7.34%：6月广深铁路共发送旅客711.09万人，同比上4.39%，其中广深城际列车发送量297.77万人次，同比上升4.08%，直通车发送29.16万人次，同比增加5.97%，而其他车发送384.16万人次，同比增加4.51%。货运方面，6月货运量为485.24万吨，同比下降7.34%。
李克强：部署铁路投融资体制改革，重点加快中西部和贫困地区铁路建设。一要多方式多渠道筹集建设资金，以中央财政性资金为引导，吸引社会资本投入，设立铁路发展基金。二要向地方和社会资本开放城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发性铁路等的所有权和经营权。三要加大力度盘活铁路用地资源，搞好综合开发利用，以开发收益支持铁路发展。四要加快前期工作，使“十二五”规划确定的重点项目及时开工。
