安徽省发改委日前召开了专家评审会，我省编制的《皖江城际铁路网规划研究报告》已经通过了专家的评审，下一步将在修改后，正式上报国家发改委审批。
本次皖江城际铁路规划范围为合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠共11个城市。
3条城际铁路规划涉及芜湖
记者了解到，皖江城际铁路网规划由14条城际铁路和5条客货共线铁路兼顾城际构成。其中，14条城际铁路规划方案为“五条放射线”+“三条省际贯通线”+“六条都市区城际线”，规划区内规模1485公里。皖江城际铁路网规划年度近期为2020年；远期为2030年。
本次《皖江城际铁路网规划研究报告》中，规划了3条芜湖城际铁路。其中包括合肥—芜湖—宣城—宁国的城际铁路，全长242公里，这是条快速城际铁路线，设计时速为200—250公里。此外，还有南陵—繁昌—芜湖—江北集中区城际铁路，全长87公里；芜湖—当涂—马鞍山—和县城际铁路，全长45公里。这两条是普速城际铁路线，设计时速为120—160公里。
皖江城市之间将构建1小时交通圈
目前，包括芜湖在内，皖江示范区各个城市已经有不少铁路线。不过，正在规划的“皖江城市带城际铁路线”有着它独有的特点。省发改委基础产业处相关负责人告诉记者，规划的城际铁路将会设有多个站点，方便周边居民出行。城际铁路将与其他多交通方式无缝接驳与换乘，在皖江示范区内铁路逐步实现“公交化”，实现“零换乘”。同时，“皖江城市带城际铁路网络将与长三角城际网络无缝衔接，建立区域便捷的交通联系，融入长三角，推动区域联动发展”。
根据规划，皖江城市之间将构建1小时交通圈，都市区中心城市与周边城镇之间形成0.5—1小时交通圈。根据涉及芜湖的3条城际铁路规划，芜湖到合肥可实现1小时交通圈，芜湖市区与南陵、繁昌、当涂、马鞍山、和县、宣城等地区之间可实现0.5—1小时交通圈。
