如火如荼的铁路货改今天“满月”。 中国铁路总公司负责人7月5日表示，自6月15日铁路货运组织改革正式实施后，成效初步显现，货运量出现止跌回升迹象，物流行业受惠于改革成本降低，速度却更快了。而专家表示，铁路货运改革，更大的意义在于，促成我国现代物流体系新格局形成。(中国新闻网 6月15日)
今年上半年，钢铁、煤炭价格跌落低谷，其运输需求也大大降低，这使得铁路运力一度下滑，中国铁路总公司面临严峻的形势，穷极自身变化、大刀破斧的实施货运组织改革、全面迎合现代市场竞争，意图使铁路破冰而行、创造效益、为铁路货运寻求能量的来源，实现华丽的“逆转”转亏为赢。如今，铁路货运改革已紧张而又平静的度过了“满月”铁路的货运量也随着改革的春风 “一路高歌”所取得的成效让人瞠目，短短一个月铁路货运就能逆市而上！这让我们不得不正视铁路货运改革所蕴含的能量究竟有多大？铁路货运改革所取得的成功又能给予我们何种启示？
“制度”是个不讨人喜欢的词汇，人类爱好自由的天性使我们不喜欢被约束，但不可否认的是“制度”是一个国家、一个社会、一个企业乃至个人行为都不可缺失的东西！“没有规矩不成方圆” 只有拥有完善的制度，遵守规则行事，国家、社会和企业才能有条不紊、科学健康的发展。铁路货运改革能取得成功，笔者以为最大的因素就在于制定了严格周密的制度：一口价”收费，任何货物都明码标价，不再像以往般遮遮掩掩，使坑害货主损及铁路自身的潜规则无法滋生；另外，从过去的“货等车”到如今“车等货”的转变，铁路对待货物运输“西瓜芝麻一起抓”使“万货皆有其价”造就了“万货皆可运”的空前盛世：记得在上个月有这样一篇报道“5块7角寄辆自行车”在铁路实施货运改革后一辆自行车都有了属于它的价格，而且价格低廉到让人感到不可置信，从中可以看到有此制度，铁路以价格运力优势，未来若是进军物流业也必有其一席之地，制度的完善，使铁路拥有公信力，民众和货主愿意通过铁路来运输，也正是如此铁路打造了一个崭新的运输时代，实现了铁路货源细水长流、源源不断！
“服务”这是一个讨人喜欢的词汇，我们都喜欢贴心、便捷的服务，尤其是在当今社会服务的好坏决定了成败。铁路货运改革取得成功的第二大因素就是放下姿态、迎合市场、设身处地的为货主考虑，实施了一系列的贴心、便捷的服务：电话网络多重下单、全程物流跟踪、开设绿色受理通道、简化手续，随到随办，提供“门到门”服务，如此诸多不下于VIP的待遇，满足货主的各类需求，自然得到货主的青睐和好评，便可开阔更多的运输市场份额。从而不仅提高铁路的货物运输量，更在快捷的“一条龙”运输程序中加大货物运输效率、提高铁路效益。实乃一举多得，惠及双方的“锦囊妙计”
终上所述，我们可以看到“制度”和“服务”所蕴含的磅礴力量！铁路能以此破解“僵局”那么，我们的政府职能机构和各方商家企业能否以此来改变当前社会的食品安全、各类纠纷的现状呢？
