从今年6月15号起，我国铁路货物运输市场化改革到明天（16日）就整1个月时间了，现在陕西省铁路货运市场化改革的情况如何，来看记者的报道。
在西安铁路货运营销中心客服代表行晓娟告诉记者，自从铁路货运改革实施以来，他们这里的工作特别忙碌，平均每天都要接收上千笔业务。现在客户足不出户，只需轻点电脑鼠标，就可以申请您想要的货运车皮了。
西安铁路局货运营销中心客服代表行晓娟：“现在客户除了可以拨打我们的热线电话外，也可以登录我们的12306.cn网站，只要点击我要发货；我们的客服人员也可以上门直接接受客户的发货需求。”
西安铁路局货运营销中心客户服务部主任张万清：“我们在办理过程当中实现一口价收费，客户可以一个电话，或在一个窗口一次办完所有的托运手续，我们就是一张货票进行收费，目前在西安西、新筑、宝鸡东、汉中等站，还提供上门取货等服务。”
在目前西部地区货运量最大的铁路集装箱货运站---西安西站新筑车站，记者见到了一位长期从事铁路货运业务的河南客户，谈到现在的铁路货运改革，他告诉记者。
河南三门峡某铝业公司经销商武小斌：“货运改革以前，我们提报计划需要15到45天，这个周期较长，影响了我们的产能，因为生产之后发不走就会在库房积压。”
他说，改革前，办理铁路货运业务不但时间长，而且手续很繁琐，现在已发生了明显变化。
河南三门峡某铝业公司经销商武小斌：“在货运改革之后，我们可以做到随到。随装、随运，我们的产量由以前的6000吨增加到现在的12000吨。”
西安铁路局在货运市场化改革中，把过去依靠计划组织运输、运输市场服从运输计划的生产模式，改为根据市场需求组织运输，按照敞开收货、实货组织及时装车、随到随运的运输组织模式，正在实现运输组织由内部生产型向市场导向型的转变，使铁路货运在全天候、大运力的基础上，以服务客户为主导，更具灵活、安全、便捷、价优等特性。
