95年春晚，小品《有事您说话》通过幽默的语言、自然的演绎将90年代铁路买票难、运货难的现状表现的淋漓尽致。
进入90年代，市场经济发展狂飙突进，城市化进程快马加鞭，东部及沿海开放城市与内陆地区的鸿沟愈发明显，一场经久不息、循环往复的迁徙浪潮席卷全国。价格低廉、运能优势明显的火车成为实现迁徙的最重要载体。蜿蜒的铁轨，隆隆的列车，寄托着彼时无数国人对机会的渴求和对财富的向往，铁路运能与需求的矛盾日益激化。就像小品《有事您说话》里演绎的那样，能弄到几节车皮，已经成为一件很“牛”的事情。
然而，随着市场需求的变化，公路、航空等物流行业发展迅速。由于铁路货运组织模式滞后，货运办理手续复杂，铁路运输的优势也不复存在。不管运力紧张或空放，用户通过铁路运货，要先向铁路基层车站或分局货运段申请车皮计划，经核准后方可安排运输。如果是大宗物资货运，用户还必须提前一个月向铁路申报货运计划。长期以来，铁路社会形象不彰，运输效率低是一个最大原因。 有数据统计，1980年至2012年铁路货运周转量占全社会份额由47.5%下降至16.9%，减少了30.6个百分点，而公路同比由6.4%上升到34%，增加了28.2个百分点，就河南省来说，全省铁路货运周转量所占份额由74.9%下降至25%，减少了近50个百分点，而公路同比由24.2%上升到70.2%，增加了46%个百分点，铁路货运量明显下滑，货运组织改革势在必行。
据中国铁路总公司运输局负责人介绍，这次铁路货运组织改革之后，铁路部门将通过简化手续，拓宽渠道，敞开受理，随到随办，给广大客户提供最直接、最方便、最快捷的服务。铁路部门将严格执行国家的运价政策，坚持依法合规、公开透明收费，构建“门到门”接取送达网络，实行“门到门”全程“一口价”收费。铁路总公司向广大客户作出了“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的“四句话”承诺。
无疑，这是铁路总公司在向广大货主和客户承诺“有事您说话”。
