5月18日11时18分，随着满载氧化铝的45704次列车驶出靖西站，德保至靖西铁路正式投入运营。
德靖铁路正线全长39.977公里，设计时速120公里，为单线电气化Ⅱ级铁路，2010年2月开工建设。德靖铁路沿线周边地区自然资源丰富，已探明的矿产有锰、铝土、红锑、磷、重晶石等18个矿种，其中铝土矿储量2.5亿吨。
德靖铁路投入运营后，将与田德铁路连接，进而联通南昆铁路，开辟了资源丰富、交通落后的靖西地区与外界沟通联系的通道，有利于加快桂西地区经济社会发展，对促进百色革命老区铝工业发展和旅游资源开发、维护地区和谐稳定具有重要意义。
为确保德靖铁路运营安全畅通，百色车务段做好线路开通运营前的准备工作，深入现场查找问题和不足，将发现的30多个问题及时在开通运营前解决；优化车站人员配置，从全段各站抽调精英骨干分配到靖西站和大道站，充实沿线车站力量。百色工务段成立工作组，对线路、桥梁、路基等进行全面排查，及时消除隐患，确保新线行车安全。
