“面粉和次粉这两种货物，虽然只有一字之差，但是运费不同，如果承运时不认真审核把关的话，就会漏收运费。”4月18日，在郑州北站管内海棠寺站外贸专用线2道旁，郑州北站收入统计科工作人员刘洋指着正在装车的次粉对货运员说道。
郑州北站从狠抓基础管理、强化现场控制、提高业务技能三方面入手，加强运输收入管理，杜绝货主 “报低装高”偷逃运费事件的发生。这个站组织货运科、收入统计科的业务骨干成立收入检查组，深入管内5个营业站和货运车间，从规范货运流程、严格装车审查、完善票据管理、落实装车拍照等方面入手，夯实基础工作。他们采取现场检查和不定期抽查相结合的方式，对承运的货物进行不定时排查，核实货源、核对运单，杜绝货物品名不符、重量不符等现象的发生。他们实行车车拍照制度，每月对装车照片漏照、反映装车情况不完整的营业站进行通报和考核。他们严格执行新装货物申报制度，加大对新装品名、低运价号、品名相近的货物检查力度。
这个站还有针对性地组织货运员进行业务培训，采取实物对比、模拟作业等形式，提高货运员对相近货物的辨别能力，使货运员练就一双 “火眼金睛”。
