日前，笔者从兰州铁路局获悉，2012年下半年铁路信用评价揭晓，在参建的3条铁路线8家施工单位中，经综合评定，中铁二十局集团公司兰渝铁路兰州枢纽项目荣获第一名，这是该局集团2009年8月开工至2012年12月开通，在3年时间里获得的第五次铁路信用评价第一名。
二十局兰州枢纽项目部上场伊始，按照铁道部标准化管理要求高标准配置资源，组建5个综合队、19个架子队，迅速制定创优目标，分别对三大控制工程全长12.53公里的长寿山隧道、杨家湾黄河特大桥、大沙坪特大桥列为创鲁班奖、国优奖、省部优质奖，组建了科技攻关组，请来了桥梁专家、水利专家对现场进行地质、水文、黄土隧道研究分析，多套方案进行优化对比。为保证质量，提高全员的安全质量意识，请来了兰州大学的教授进行了分阶段系统培训，拓宽了全员的知识面。
在施工组织上，从工程投资中提取1%建立起劳动竞赛奖励基金，开展了月有主题、考核，季有总结、奖罚，年有表彰的28期劳动竞赛活动，提高了全员生产积极性，实现了月完成产值超亿元大关。与此同时，建立了安全、质量、进度、信用评价、科技创新等45项管理规章制度，实行一级管理、两级核算的管理模式。以安全质量、工程进度为主线，经济效益为中心，成本核算为载体，全面打造精品工程。
在科技攻关中，全面提升企业发展品牌，先后攻克黄河特大桥 “水中墩承台双壁钢围堰施工用起吊下放系统”、“水中墩承台双壁钢围堰施工用组装式浮体”和“隧道施工超前地质预报系统”等三项工程施工技术被国家知识产权局授予实用新型专利。这对推进技术创新，提升企业项目管理水平和科技创新能力具有重大意义。
