泛亚铁路东线重点组成部分――蒙自至河口铁路日前正式开始铺架，中铁一局蒙河项目部施工人员将长32米、重280吨的T型梁顺利架设在蒙自北特大桥桥墩上，蒙河铁路建设攻坚战自此打响。蒙河铁路全长141公里，北起蒙自北车站，南至河口北车站，设计标准为国铁I级电气化铁路，速度目标值为每小时120公里，概算总投资69.3亿元。 本报昆明1月3日电 （徐元锋、汪建云）泛亚铁路东线重点组成部分――蒙自至河口铁路日前正式开始铺架，中铁一局蒙河项目部施工人员将长32米、重280吨的T型梁顺利架设在蒙自北特大桥桥墩上，蒙河铁路建设攻坚战自此打响。
作为国家西部大开发战略和云南省桥头堡建设重点工程的蒙（自）河（口）铁路，于2009年7月动工建设，铺架预计2014年9月建成，与即将开通营运的玉蒙铁路相连。蒙河铁路全长141公里，北起蒙自北车站，南至河口北车站，设计标准为国铁I级电气化铁路，速度目标值为每小时120公里，概算总投资69.3亿元。
