宁启铁路复线及电气化改造工程是我市新一轮重大基础设施工程之一，项目建成后，“D”字头动车将驶入泰州。记者昨天从中铁24局宁启铁路复线电气化项目部获悉，泰州境内的宁启铁路复线电气化改造工程正有序推进，姜堰站线路改造工程基本完工。
中铁24局集团宁启项目站改分部负责人介绍，宁启铁路复线进入泰州市境内一共有42.367公里，包括两座铁路特大桥，一是鲁泰特大桥（双线），横跨泰东河、鲁汀河，全长5869米；二是跨盐靖高速公路特大桥（双线），全长1492米。需改建泰州西站、泰州站、姜堰站3个车站，提速改造原有旧线，新建一条复线，处理7.7公里软土路基，总造价约13亿元。
“在宁启复线改造泰州西至南通站全线各个站中，姜堰站是十分重要的枢纽之一，其承担着宁启复线改造材料运输的中转职能。”该负责人说，在宁启复线改造泰州段的3个车站中，泰州西站为货运站，改造时只要新增一条站线和一条正线，并延长站内轨道长度即可；泰州站为大站，建造初期已对复线工程的线路进行了预留，改造时，车站里的构造物均不需要改造，只要在车站两端进行拓宽和正常的铺轨作业就行。而相比这两个站，姜堰站局部改造工程量则要更多些。
在姜堰站的车站线路改造方面，姜堰站原有3条轨道，其中一条是火车通行的主干线，另外两条为站线，列车单线运行。改造后，姜堰站内的轨道数将增加为5条，火车通行的主干线也将由1条变为2条，列车运行由单线变为复线。
轨道数增加的同时，姜堰站内轨道的有效长度也由原有的850米“长”至1050米。
