12月6日11时40分至14时10分，经过300多名施工人员争分夺秒，艰苦奋战，成昆铁路新碧鸡关隧道倒接施工顺利完成，打通了昆明枢纽铁路扩能改造的咽喉部位，列车由走原单线老碧鸡关隧道改为穿越双线新碧鸡关隧道。
碧鸡关是云南滇西、滇南进入昆明的咽喉要塞，昆明铁路局西端有成昆线铁路干线，大丽线、大瑞线（在建）、大保线（在建）经广大铁路与成昆线相连在读书铺站汇集，南端与玉蒙线铁路经南环线、昆阳支线、昆玉线在读书铺站汇集，铁路经碧鸡关隧道进入昆明主城区。
新碧鸡关双线隧道开通使用，对原有单线碧鸡关隧道再进行双线改造之后，形成了四线铁路并行的格局，将极大缓解昆明枢纽铁路的通过能力。此举，为推进加快云南铁路建设，也为云南省稳增长冲万亿促跨越作出了贡献。
此次昆明枢纽扩建工程具有技术先进、站场功能完善、布局科学合理、节能环保、工程复杂、涉及专业多、施工复杂困难、既有线施工安全风险高等特点。该工程扩建线路89.9公里正线，总投资将达1743646.7万元，总工期5年，昆明枢纽铁路扩能改造后，基本能满足云南铁路“八入滇、四出境”要求，连接昆明一湖四片，符合昆明城市规划，满足昆明市长远发展的要求。
