12月9日中午，铁路动态验收轨道试验调试列车从德靖铁路德保火车站开出，对德靖铁路进行动态验收，为开通后火车安全运行提供保障。
本次铁路动态验收是由轨道试验调试机车以每小时80公里的时速，来回在铁路新线上运行，以检验铁路的平整度、压实度、曲线相对高差等。整个动态验收时间持续约两个半小时。
德靖铁路承建单位中国铁建二十五局相关人士介绍，德靖铁路全长39公里的铁路正线，设计有14座高风险溶岩隧道，大小桥梁23座，桥隧比达50％。
德靖铁路是已通车的田德铁路延伸段，于田东站与南昆铁路连接，并入全国铁路网，为设计时速120公里的单线电气化级铁路，总投资估算12.49亿元。建成后，该铁路以地方货运为主，兼顾客运功能，未来将发展为辅助通道的区域性铁路。
