12月9日下午16时，由中铁大桥局六公司承建的冀鲁豫铁路通道东平湖滞洪区特大桥112米现浇梁成功浇筑了最后一个节段，这标志着冀鲁豫铁路通道全线最大跨度的现浇梁顺利合龙。
112米现浇梁横跨南水北调工程柳长河段，历时8个月，共浇筑了30个节段。该现浇梁属于悬臂现浇，采用棱形挂篮施工，中铁大桥局六公司项目部通过精准的施工和严格的控制，在合龙时两侧悬臂梁中线误差和高程误差在自然状态下均在毫米级范围内，实现了现浇梁“0误差”精准对接。该桥的线性控制得到了业主单位、质监站的表扬，称赞其为全线线性控制最好的现浇梁。
