随着秋冬季来临，气温降低，雾天逐渐增多，对铁路列车行车影响较大。怀化机务段娄底运用车间严格执行恶劣天气条件下运行列车的标准化无线电台呼唤的语音文件（火车司机习称“顺风耳”），配套系列关键措施，确保列车安全。
娄底运用车间主要担当沪昆线株洲（北）至怀化间、洛湛线益阳（石门北）至永州（东）间长达954公里的客、货运运输生产任务及娄底枢纽与新化、冷水江东、金竹山、涟源、棋梓桥、湘乡、邵阳北等8个调车点的调车作业任务，日图定客车5对、货车137对，管理跨度大、使用机型多、行车环境复杂。车间紧扣宣传教育环节，通过业务辅导、学习会，指导室出退勤传达，下发宣传资料，出板报等宣传手段，切实提高机车乘务员对雾天季节关键地段多，了望信号困难等行车安全不利因素的认识。
车间对雾天行车安全措施进行全覆盖考试，确保每位机车乘务员考试合格才能上岗。在雾天行车上，车间从运行列车的监控、语音、视频文件进行趟趟重点分析入手，规范机车乘务员按标准使用无线电台联络呼唤，并要求运行中多鸣笛、鸣长笛进行警示，接近信号要慢，控制好速度，随时准备停车。要求司乘人员看不见信号宁可停车，严禁找信号盲目臆测行车。
调车行车是雾天行车安全的重点环节之一，该车间从班前管理入手，要求机车乘务员出乘前必须充分休息，养足精神，预先做好克服困难的思想准备，确保运行中精力充沛。在机车出入库、单机在站或段内转线、挂车、调车作业时，必须执行二人以上确认信号（手比信号）的有关规定，且在调车信号机前应严格控制速度，严格执行一度停车、要道还道制度。未执行调车联控不准调车，看不见信号不准动车，看不清信号立即停车。
遇上大雾天气，该车间紧扣非正常行车环节，及时启动雾天行车安全应急预案程序，要求车间值班干部第一时间到娄底派班室盯岗，通知各部门负责人安排管理人员现场盯岗，按相关操作规程逐架确认信号，严禁臆测行车，确保了恶劣天气下的列车行驶安全。
