近日，北疆口岸行大型媒体采访团的记者走进二连浩特市，奔赴二连浩特口岸进行了采访。
二连浩特市口岸办主任乌云毕力格向记者介绍了口岸的基本情况。二连浩特市位于内蒙古自治区正北部、锡林郭勒盟西部，与蒙古国扎门乌德隔界相望，是中国通往蒙古国的唯一铁路口岸，是我国对蒙开放的最大公路、铁路口岸，是实施向北开放战略的重要支点。二连浩特口岸目前有两个国家一类口岸，即铁路口岸和公路口岸。铁路口岸位于集二线终端，是随着1956年1月1日北京-乌兰巴托-莫斯科国际联运列车的开通运行正式开通，也是目前我国与蒙古国接壤的唯一铁路口岸。目前，铁路口岸货物吞吐能力达到1000万吨以上。
二连浩特公路口岸1992年开通，是在中蒙两国铁路员工通勤通道的基础上改建的，只有一条客货混用通道，基础设施、查验条件非常简陋。2000年6月，总投资6166万元、总占地面积为34.3万平方米的公路口岸新通道开始扩建，2002年9月28日正式运营，设计最大通过能力为货运100万吨、客运200万人次。2011年6月16日，二连浩特公路口岸货运新通道正式运营，总投资1.3亿元，项目运行后，设计最大过货能力达到500万吨以上。近年来，二连浩特口岸在如何充分发挥口岸优势，进一步提高对外开放水平方面采取了一系列具体措施，大力开展口岸精神文明共建活动，努力争创一流口岸。
二连浩特口岸面对蒙古、俄罗斯及欧洲国际市场，背靠京津唐环渤海经济圈和呼包鄂经济带，是我国向北开放的前沿阵地，也是我国重要的商品进出口集散地。二连浩特素有“北疆明珠”之称，“开放、文明、诚信、友好”是二连精神。建设好、发展好二连浩特口岸，对于提升国家和自治区沿边开放水平，促进边疆少数民族地区社会稳定，加强中蒙、中俄友好合作具有重要意义。二连浩特是当前和今后一个时期我国影响、辐射蒙古国的最佳战略平台，加快建设、发展这一战略平台对深化中蒙战略伙伴关系，加强境外资源能源开发利用，促进中蒙两国共同发展，更好地服务国家对外开放具有十分重要的作用。
