本报珠海讯 跨度248米、被誉为“亚洲第一跨”的广珠铁路控制性工程虎跳门特大桥连续梁主跨,前日顺利合龙。
据了解,虎跳门特大桥连续梁是广珠铁路5大控制工程中需时最长、工艺最复杂的一个,它的如期顺利合龙,为广珠铁路实现了年底通车奠定了良好的基础。
广珠铁路是国铁I级电气化铁路,在江村与京广线接轨,途经广州、佛山、江门、珠海4市,终点为珠海高栏港站,全长189.376公里。全线设大田、官窑、丹灶、鹤山、江门南、古井、斗门、珠海西和高栏港共9个车站,概算为145.52亿元。广珠铁路建成后可以行驶双层集装箱列车,年运输能力为6000万吨,建成后将改变珠江口西岸无货运铁路的状况。按计划今年底建成通车。
本文关键词:亚洲第一跨,广珠铁路
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