12月31日24时，随着上海飞往哈尔滨的MU5619航班的安全降落，哈尔滨机场2015年运输生产画上了圆满的句号。据统计，2015年，哈尔滨机场共实现运输飞行起降10.8万架次，完成旅客吞吐量1405.4万人次，货邮吞吐量11.6万吨，同比分别增长11.2%、14.8%、9.0%。
哈尔滨机场积极实施“枢纽+门户”战略，大力开拓航空市场，不断完善航线网络布局，提高机场通达性，满足经济社会发展需要。在国际航线上，哈尔滨机场引入俄罗斯乌拉尔航空公司开通了叶卡捷琳堡—哈尔滨—曼谷、哈尔滨—赤塔航线，尤其是叶卡捷琳堡—哈尔滨—曼谷东北地区首条第五航权客运航线的开通，打开了哈尔滨至东南亚航空运输通道，使哈尔滨成为联通俄罗斯与东南亚的重要结点。目前，哈尔滨已与俄罗斯哈巴罗夫斯克、海参崴、南萨哈林斯克、雅库茨克、克拉斯诺亚尔斯克、伊尔库茨克、新西伯利亚、叶卡捷琳堡、莫斯科、赤塔等10个城市通航，进一步确立了哈尔滨对俄远东地区门户机场地位。哈尔滨机场还引入春秋航空加入国际航线运营，开通了哈尔滨—名古屋、哈尔滨—北海—曼谷航线；南航开通了哈尔滨—东京、哈尔滨—武汉—曼谷航线；深航恢复了哈尔滨—香港航线；台湾远东航空公司开通了哈尔滨—台中航线；韩亚航空公司哈尔滨—首尔航线的主力机型由原来的A321中型机，改为A330、B767宽体机。同时，在旅游旺季增加了新泻、大阪、茨城、长崎、首尔、清州、济州、巴厘岛等地的加班、包机。2015年，哈尔滨机场国际和地区航线共完成航班起降6466架次，同比增加29.9%；完成旅客吞吐量75万人次，同比增加29.6%，其中对日旅客增幅达到85.7%。
在国内航线上，哈尔滨机场成功引入九元航空、福州航空、瑞丽航空、成都航空进入哈尔滨市场运营。国航、东航、深航和川航等航空公司也纷纷加大运力投入，增加航线航班。今年以来，新增了泉州、黄山等旅游城市航班，加密了北京、上海、广州、深圳、青岛、三亚、杭州等城市的航班。哈尔滨至北京、上海、广州等中心枢纽城市、至深圳、青岛、三亚、杭州等主要旅游城市航班密度分别达到21班、18班、9班和12班、11班、13班、9班，有效地提高了哈尔滨至主要城市机场的整体运力。同时，将省内佳木斯、黑河、漠河、伊春、鸡西、加格达奇、抚远以及距离黑龙江省较近的内蒙古海拉尔、满洲里、通辽、赤峰，吉林长白山等支线航线与哈尔滨机场连接起来，并利用哈尔滨丰富的干线网络，通过制定中转流程保障、开发中转联程产品等一系列手段，积极打造“经哈飞”品牌，由哈尔滨中转飞往国内外各个城市，并可实现国内中转旅客、区域支线中转旅客的快速集散。
目前，共有国航、南航、东航、深航、韩国韩亚等37家国内外航空公司在哈尔滨机场投入运营，开通国内、国际航线142条，通航城市86个，已经初步形成了以哈尔滨为中心，辐射国内重要城市，连接俄罗斯、日本、韩国等周边国家和欧洲、美洲主要国家的空中交通网络。
通讯员 仇建 马成菲
