记者戴 建 通讯员惠机宣
继12月10日顺利通过校飞之后，惠州机场改扩建工程又向前推进一步。记者从广东省机场管理集团有限公司获悉，惠州机场改扩建工程实地试飞验证工作报告昨日获得认证，这标志着惠州机场改扩建工程实地试飞验证工作取得圆满成功。
据介绍，此次试飞验证工作安排在校飞通过之后，目的是检查和评估惠州机场改扩建后的传统飞行程序和PBN飞行程序，并依据检查和评估结果出具试飞报告，为下一阶段行业验收等工作奠定基础。据悉，惠州机场试飞由民航中南地区管理局统一组织，民航中南空管局、民航广东监管局协助，南方航空公司执飞，广东省机场管理集团有限公司惠州机场公司实施地面和空中指挥，惠州市人民政府及部队有关单位实施保障工作。
在试飞过程中，试飞机组对惠州机场飞行程序按规定科目进行了检验。3小时12分钟的试验飞行表明，惠州机场传统飞行程序和PBN飞行程序设计合理，满足运行需求，惠州机场实地试飞验证工作顺利通过。
记者了解到，在试飞工作完成之前，惠州机场改扩建工程已完成一系列重要工作节点：11月4日，惠州机场改扩建飞行区工程完工并通过竣工验收；11月19日，通过PBN飞行程序模拟机校验；12月10日，通过校验飞行。目前，其它项目正按计划全力推进。
名词解释
PBN飞行程序
PBN飞行程序是一种区别于传统导航的先进导航技术，它利用飞机自身机载导航设备和全球定位系统引导飞机进行起降。运行PBN飞行程序，只需在飞机上完成相应的导航设备改装，飞行员就能使用卫星导航系统，让飞机在指定的两点之间沿着精准定位的航路飞行。传统导航则需要接受地面导航台信号，其航路和飞行程序受到地面导航台信号与设备制约。相比较而言，PBN飞行程序减小了对于地面导航台的依赖，飞行精确性高，节省飞行时间，提高空域利用率。
