长久以来，新疆始发至中亚地区的国际航班的货物单向性非常明显，即我国出口的航空货源较多，而回程的航班货源极少，近年来这种状况有所改观，越来越多的中亚货源采取航空方式进口至我国。
南航新疆公司拥有丰富的国际航线网络，覆盖了中西亚等10多个国家，为国际货运发展提供了良好的发展空间。近几年来，乌鲁木齐至周边国家的国际货物运量以20%左右的速度递增，但是，回程的航班的货量寥寥无几。去年以来，南航新疆分公司货运部加大对国际回程货运市场的开发，分别前往第比利斯、伊斯坦布尔调研当地货运市场，同时定期召集国外办事处相关人员进行货运培训。通过不懈努力，在原本航空货源匮乏的当地开发可运输的货物，比什凯克、阿什哈巴德、奥什等多地有所突破，德黑兰、塔什干、伊斯兰堡增长迅速。2011年、2012年国际回程的货量收入均以80%以上的速度增长。
中西亚地区轻工业欠发达，多数地区矿产丰富，适合航空运输的货源有限，但通过不断挖掘市场潜力，组织了中亚地区特色的工艺品、纺织品、红花、樱桃等品名运输，通过对客户运输习惯的培养，逐渐形成了稳定的航空货源。
随着南航航线网络的日益丰富，中西亚地区的优质特产可以通过乌鲁木齐这个重要的枢纽点直接中转至世界主要大中城市，为连接中国和世界提供了便利的航空货运服务。
